17マジェスタ トルセン流用

16アリストはオプションでトルセンデフの設定がありません。
ですので14アリストのオプションのトルセンデフを流用するのが16アリスト乗りの定番でございます(・∀・)

17マジェスタは足廻りが共通で知られていますが、基本17マジェスタにトルセンなんか付けませんね(^^)
オプションであったかもしれませんが(^^;

ちなみにこのトルセンは4WDのマジェスタの物です！
だからJZS171じゃないんですねぇ(￣ー￣)



今回は雨が降りそうだったんで家の会社の倉庫で作業します☆

まずはデフを降ろすのに邪魔な物を全て外します。

センターパイプ・ペラシャ二軸の遮熱板・メンバーの左右の細長い棒 こんなもんでしょうか

そしたらドラシャを左右外して、ペラシャのデフ側を緩めておきます。(ペラシャにはゴムのクッションが付いてます)
デフの後方のボルト3本外してジャッキを掛けてから前側を外します。

ペラシャに繋いだまま下に降ろして切り離します。
自分のはスタビ外さなくてもいけました♪


摘出したオープンとトルセン
コンパニオンフランジもサイドフランジも全く同じ寸法か確認出来たら逆の手順で組付けていきます。

スカスカー

オイルはカストロの安いのを入れました(^o^;)
1.2リッターも入りやがった(´Д｀)

横のはデフカバーに塗った液体ガスケット
何故か逆になってしまった・・・

ちゃんとした設備がない人は絶対二人でやりましょう(-_-;)

一人じゃ降ろせても載せるのが大変過ぎます(;´д｀)



デフ後方を支えているメンバー側のブッシュはかなり綺麗で問題なさそーでした♪

デフ後方のボルトはネジロック剤が塗ってあるのでビビらず足とかで本気で緩めてください!!

結果!!

17マジェスタの4WDのデフはアリストに問題なく使えまーす(≧∀≦)♪

これで横滑り出来るぜ(￣ー￣)b