ぼたものブログ一覧

今日はお仕事明けに、久しぶりのNスカへコーヒーを買いに行ってきました。
リフレッシュしたフォレの慣らしですが・・・＾＾；

やっぱり乗れてない・・・

タイヤの方は熱が入ってきたら、昨日の挙動とは一転してハンドル激軽で、リアの挙動も把握出来てまぁまぁ粘り強いグリップしてました。（久しぶりなのでマジ真剣に安全運転でした）

しかし、ブレーキは慣れない・・・ジャックナイフΣ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

で、いつものとこ♪

フライトしそうな激速隼のバイク海苔さん、チャリンコでトレーニング中のおっちゃん、ウォーキングより口の方が動いてたオバちゃん２人組の中、１人コーシーをすすりながら１枚撮影（わら



前下がり♪

１１月間近で気分も下降気味｡+.｡ﾟ:;｡+ﾟ(ﾉд･｡)ﾟ+｡::ﾟ｡:.ﾟ｡+｡



このセッティングでオゼニスだったらどうなのか・・・


お仕事明けになぜこんな所に逝ったかというと、久しぶりの独身満喫ディなの||電柱||q･ω･〃)ﾎﾟｯ。.:*・゜

以前購入していたブツを時間を気にする事無く、久しぶりにイジイジしました♪



慣れないDIYで、グリル外してウォッシャーノズルを取り付けました。

以前も取り付けてたのですが、今回は逆支弁、軟質チューブ、三つ又と全て金魚用品で逝ってみました。

でも部分的にしかラジエターに当たらず、果たして効果があるかどうかは疑問です。。

しかもグリル外す時に強引に引っこ抜き、バンパーが・・・ｩェ─｡ﾟﾟ(ﾉ´Å｀ヾ｡)ﾟﾟ｡─ﾝ

グリル取り付けの際は、固定している爪の欠片がポロっと・・・｡ﾟ(ﾟ´⊃д･`*)ﾟ｡+｡ｪ－ﾝ

タイラップ・・・パパの顔が浮かんでニヤニヤしながら頑張りました！

終わった後はコレ（わら



２４H以上寝てませんが、忘れかけてたモノを実感する事が出来た楽しい１日でした。

リフレッシュしたフォレの現状
①タイヤは街海苔は超快適だが、ちょっと速度上げて荷重を掛けていくと、リアの挙動が安定せず流れ過ぎる。柔らかいのは始めから覚悟してましたが、ここまで車の性格が変わってしまうとはちょっとびっくり！

②パッドは初期制動高すぎでハッキリ言って乗りにくい。自分が思ってる遥か手前で減速してしまう。慣れが必要。あと鳴き過ぎは如何なものかと…。

③ブーコンは最大ブースト圧問題無く、垂れも以前とはケタ違い。しかし、必要ないがオフセットの設定が出来ない。ロムちゃん付きECUにロックでも掛けてあるのか…

④問題のクラッチだが、引き渡された始めは半クラッチ時滑り気味だったが、今はだいぶ馴染んできた。繋がる位置も一定の箇所だが、これはもうしばらく様子見。

車検より帰還しました。

タイヤ新調し、わだちなどでハンドル取られる事は少なくなり良い感じです。

しかし、このホイールのエアーバルブのパッキンが以前から劣化していたので今回交換しましたが、専用品！？で高かって超焦りました（汗

暫くは大人しくしておかなきゃ。。。（謎

坊主ネタですが御了承下さい。

以前よりトイレの練習をしてまして、洋式の便座に置くタイプでやってました。

しかし、出る時の確率が低くてなかなか覚えんな～と悩んでましたが、原点に帰ろうと思い画像のブツを西松屋から調達してきました。

リビングの皆が居る安心出来る場所で…


初体験で３滴成功(；∇；)/~~

今日は朝から30回は出たみたいです。
でも回数大杉で処理するのが大変(^_^;

我慢して一気に解放出来る日は何時になる事やら…。




話は全く変わり、フォレのクラッチの件。
フライホイールかも!?との事です。滑りながら繋がる→熱持つ→レリーズエアー噛む!?みたいな内容でした。

中古購入時からのトラブルでもう諦めてますが、サーキット走行無しの27000キロのフライホイールでも扱いによったらこんな現象が起きるのでしょうか？私にはフライホイールが虹色に焼きが入った位では、街海苔でシフトチェンジが渋くなったり、レリーズにエアー噛んだりしないと思うんですが。。

駆動系って本当見えないだけに難しいですね。。

おはようございます。
フォレですが、昨日車検の為ドック入りしました。

今回の作業予定
・タイヤ入れ替え（街海苔用）
・左フロントハブボルト打ち替え
・ハートのホイールエアバルブ交換
・燃料フィルター交換
・フロントトー調整
・MT降ろして内部確認
・クラッチペダル遊び微調整


今回の車検でフォレの進退が決まる！？

クラッチ治れYO～┣¨‡┣¨‡