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自分の人生で、初めて所有したガソリンエンジン付き乗り物は、原付バイクのヤマハ『DT５０』でした。
今からおおかた『３０年』も、前のことです。

クルマに乗るようになってから、原付バイクに縁が無かったのですが、ひょんなことから原付バイクのヤマハ『ジョグ』に乗るようになってから、いつかはこのヤマハ『DT５０』、それも同じ初期型がほしいと、毎日ネットで検索していました。

もう、おおかた『３０年』も前の原付バイクなので、見つかるはずはないだろうと思っていたら、なんと先日見つけてしまいました。

その瞬間、身震いしてしまい喜びと同時に懐かしさがこみ上げてきました。

この『DT５０』を見ると、高校時代の思い出が昨日のように、よみがえってきます。

今日、取りあえず見積もり依頼してしまいました。

ただ、ネックはお店が『北海道』にあることです。

以前から、このT字路を通るたびに『標識類』の多さに圧倒されていました。

ちなみに、数を数えて見ると大小『３１枚』もあり、その多さに改めて驚きました。

今日、夜勤の仕事が終わってから、ふらっと奈良へ早朝ドライブに行きました。

そして、明石家さんまがよくネタでしゃべっている『奈良公園』へクルマを運びました。

小学校の遠足以来の記憶しかない為、鹿の多さに驚き、また、公園内の道路を通過する時は、柵が無いので鹿の飛び出しに気をつけなアカンと思いました。

でも、日本生まれの鹿なので、みなお行儀が良さそうにも感じました。

ちなみに、『鹿せんべい』を食べたら、どんな味がするんやろ？という疑問を残して、帰宅しました。

毎日、通勤には原付バイクを使用しています。
昨日、会社に着くなり、マフラーより白い煙が『モクモク』と立ち込めてきました。

『なんや！この煙は！』
『なんか、へんな臭いがしよる！』

初め、マフラーに水がかかったんやろと思いました。
よくよく、見てみると２ストのオイルでした。

オイルタンク～オイルポンプ間のゴムホースが外れていました。
おそらく、２０年落ちのバイクなので、経年変化によるゴムの硬化だと思います。

気付くのが遅ければ、エンジンを『オシャカ』にしていたかもしれないと思うと『ゾッ！』としてしまいました。

思わず、『危機一髪』のところでした。

自分の愛車１ページ目は、平成２年８月に新車で購入した『ワインレッドの１８０ＳＸ』でした。この愛車は自分のミスで廃車になり、突然無くしてしまったので、今でも心に未練が残っています。もう一度、このエンジンＣＡ１８ＤＥＴの音が聞きたくなり、『坊ちゃんで有名な所』まで足を運びました。当時、兄弟車だったシルビアでしたが、実際にエンジン音を聞いたり、車内を触ったりしているうちに、当時のことが頭によみがえり懐かしく感じてきました。なんだか、自分の心の一部分が原点回帰したようで、スッキリした気分になりました。これからも、原点回帰のドライブをしていきたいと思っています。