Ｍスポーツ用インテークで吸気効率アップ

今回はＭスポーツモデルについているこのインテークパイプを装着し、吸気効率アップを狙います。

うちのフツーのセダンの320i君は、エアフィルタボックスにつながるエアインテークが、右側のヘッドライトの裏側付近に設置されており、そこからエアを取り込むことになっています。

ゴミは入りにくいのかもしれないけど、冷たいフレッシュエアを取り込むには効率悪い場所が開口部となっています。

Ｍスポーツだとラジエター横に開口部があり、フロントグリルを通ったフレッシュエアが、ダイレクトにエアフィルタボックスに流れ込むようになっているので、これをつけてみることにしました。


部品はＭスポモデル純正。RealOEMで調べたら、うちの車のパーツリストでもイラストがうっすら出てくるので、一応使えるんだろうと思い購入。

そしてこのパイプ開口部のゴミフィルタがこちら。


エアクリーナーボックスを外して、インテークパイプを外したところです。


標準だとこの先っちょが右側ライトの裏にくっついている感じでいかにも効率悪そう。

それをMスポタイプにすると


ぐにゃって曲がってて一見すると効率悪そうだけど、ラジエター側から走行中のエアーが押し込まれる感じなので、実際は効率良さそうに思えます。
※ぐにゃの部分はジャバラっぽい感じですが、中はつるんとしたパイプになっています。

ただ・・・・


使えるはずなのに爪の位置が合わない・・・RealOEMのイラストがうっすら表記なのはこういうことなのか。


反対側も全く爪があっていません。。。が、まあ、エアが入ればええねん。

ところが、エンジンルーム側からはこのインテークパイプが装着位置に入れられず。
しかたなくフロントグリルを外すことに。
以前からさんざん挑戦しては諦めてきましたが、今日ばかりは引き返せませんので気合！！


腕にミミズ腫れを数か所作って、ようやく外れましたが、爪が損傷。
８本中２本がダメになりました。（25%損傷はやばいかな）


ま、グリルはそのうち中古品を物色するとして、さっさと本題をやっつけます。

エアインテークの開口部となるのがこちら。


ここのメクラ蓋を外して、インテークカバーをラジエター側から挿入してようやく装着できました！


ちょっと隙間があって浮いてる気がするけど、エアクリーナーに入る前のエアの部分だから、まあ良しとしましょう。

こんなもんでもパワーアップすればラッキーということで、次回の遠出が楽しみです。

※まだ腕は痛い。お風呂入ると沁みるんだよなぁ。。。