cocoro399 (Fライン改め)のブログ一覧

昨年夏に転んでしまいリアホイールをダメにしてしまいました。行きつけのバイク屋に補修は出来ないと言われ、新品も諭吉27人と高額だったので、1098用のホイールを流用しました。
まぁ、色が違うだけなので。

一通り整備して車検場へ。
車体周りを見てた検査官が

「無いなぁ…。」

JWLのマークが無いと言ってます。

私がコレは？




って聞くと、コレはアルファベットで書いてあるだけで、マークではないって言われました。


↑じゃないと認められないらしいです。
それか、ducatiのマーク。
マルケジーニなので、ドカのマークなんてありません。純正なのに！って言ってもダメ😅
一応、1098の型番で調べてみるって言ってくれたのですが、年配の別の検査官がきて、どこを見ても見つからないし、ハブとの接合面にあるかもしれないから、調べてみてね～。と言われ終了。持ち戻りました。

家にあった曲がったホイール見てみると見える所に打刻印があります😓



年式で違うの!?

さて、どうしよう…。と考えてたら、コレより酷い曲がりだったけど補修して乗ってるって話してたヤツの事を思い出し、補修した店を聞いて電話。
完全に振れをとれないかもしれないけど、補修可能とのこと。時間もかかるらしいけど、仕方ない。

待つこと三週間。
できあがってきました。



タイヤは車検用に中古タイヤを探してましたが、ナンカンの新品が送料込みで4000円。飛びつきました😆

振れが残るって言われてたけど、回した感じ振れ無し。ホイールバランサーでバランスもとれました。社長さんに感謝です。

三週間たってるので、もちろん検査は最初から。前回、光軸も合わせてたので10分もかからず終了。

持ち帰って仕様変更のためHIDの配線を撤去。





一通り終わりタンクにクイックカプラーをはめたのですが、ガソリンがにじんでます😵
Oリングがちぎれてました。



因みにエキパイの上なので、知らずに乗ってたら燃えたかもですね😱
アメリカで信号待ちのv4が燃えてリコール出てましたね。意外にこんな理由かも!?

パーツリスト見るとOリング単体での販売は無し。クイックカプラーとのセット販売で2500円位。馬鹿らしいので耐ガソリンのOリングを購入。サイズがイマイチ分からなかったので、何種類か買いました。サイズは6.8×1.9でよさそうです。

さて、次は車です。

2インチダウンのせいで、偏摩耗して車検も通らなそうなので、交換。
車高も1インチダウンに変更してアライメントもやり直し。

バイクの車検、税金、車の車検と散財しとります💸





ポイントが10000円分位ついたので、気になってたバイク用のセキュリティアラームを購入。



傾斜角度を覚えていて、バイクの角度が変わると発報。
ON/OFFも自動で、バイクから離れるとON、近づくとOFF。いい感じ♪