STI ピッチングストッパー/強化ピッチングストッパー  

🟡2速に入れようとして、1速を抜こうとした時に、磁石🧲で1速に吸いつかれているような感じ。

🟣喉のイガイガのような中で2速に入れる感じ。

🟠下り坂でシフトダウン⤵️したいのにギヤが入ってくれない時の焦り😅

ハイッ！なくなりました😉
あくまでも私の感想です。

箱根大観山の往復150キロを試走してみて、そう感じました。

この前、stiミッションマウントに交換して、各ギヤにはかなりカチッと入るようになったのですが、それでも上に書いたような所がありました。

ブッシュが純正は柔いゴム。stiのはコチコチ。
これまではエンジンの位置が僅かにでも車の挙動に応じて変動することでギヤの入りが変わっていたのが、ブッシュがカチンコチンになったことで車体とエンジンが一体的になり、常にギヤが安定して入るんだと思います。

これらが解消されるとストレスを感じなくなるだけでなく、気持ちよさが倍増💕
しかも、この部品は安い🤑
自分で交換できるから工賃ゼロでお財布に優しい😉

まだの未装着の方、いかがでしょうか？
商品番号: ST410404S000

ここまでがインプレッションです。


以下は取り付けの際の備忘録です。
・インタークーラーの取り外しは諸先輩の整備手帳を拝見、印刷。ありがとうございました😊
　初めてやりましたが、楽しかったです。
　今回は約50分。次は目指せ30分？28分？😅
・フロントタワーバーを取り付けている人は外してから作業
・20センチくらいの長めのマイナスドライバー、もしくは8mmのエクステンションを付けたトルクレンチ。これで二箇所のホースバンドを緩めます。
・ホースを取り付ける時にはシリコンスプレーを吹き付けると・・・スポッ！と入ります。
・ピッチングストッパーを留めているネジには手前は左右にワッシャー、奥のネジには左側だけ。これを落としがちです。