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2010年08月21日 イイね!

タイヤ祭り。

タイヤ祭り。
いっぱいパーツがあると、何となく嬉しくニヤニヤしてしまいます。
背後からの冷たい視線や文句も受け流せちゃいます。

NISMO LM GT1に合わせてタイヤを購入しました。
RE01~RE01R~RE11とここ数年BSのみだったので、何も考えずS001を注文してしまいました。
注文後思っていたより納期がかかり待ちきれず某競売を物色していたら、AZENIS RT615(未使用2008年製造品)が破格で売っているではありませんか!
最初の23Rに乗っていた頃は、GR-β RS TUNE~RS TUNE2~ST115とFALKENユーザーだったので(BSは高くて買えなかった,,)
当時憧れ?だったAZENIS RT215(これも高くて買えなかった,,,)の後継モデルが、S001の1本分で売っていたならば買わない訳はありません。




 自身Sタイヤ以外では経験の無い、このパターンにソソワレマス。





 S001は特徴的な3本溝があります。




 

あまりにも溝の幅があったので測ってみました。
20ミリ幅で3本。対ハイドロの為と思われます。





 RT615とS001を比べて気づいたのですが、一般的なタイヤよりRT615の溝が浅いです。
約6ミリ。





 S001 約8ミリ



後日◯◯の冷たい視線に負け、34R純正ホイールは無事?嫁いで行きました...。


 

 

 

 

 

 

 



Posted at 2010/08/24 16:42:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月20日 イイね!

やっぱり・・・。

やっぱり・・・。

後期リップにして走行3回。
乗る度に擦りまくり、あっという間にボロボロです。
あまりにも擦るので修正する気にさえなりません。
私の行動範囲では、純正でないとダメな様です。 



これがFRP製だったらもっとボロボロだったと思うので
PP製なのが唯一の救いかもしれません。
 
Posted at 2010/08/20 15:05:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月11日 イイね!

歩く蝉。

歩く蝉。

実家に帰った時に発見しました。暗い中で黒っぽいのが動いていたので、最初はゴキブ○かと思ってしまいました。



すぐ近くに15φ位の孔があり、そこから出て来たばっかりの所だった様です。



 


 そばの壊れた木戸に登りはじめました。

 


 

木戸の上部には既に旅立った者の殻が。



 
 

全く同じ場所に向かって行きます。


 
 


暗い中で手持ちで撮っているので手ぶれがすごいです。



 
 
 
 最上部なので同じ場所で羽化する様です。

 

 

と思いきや、殻を乗り越えて行きました。



 


少しでも高い所が良いのか?と思っている隙にどんどん横移動。



 


 結局反対側まで行ってポジションを決めた様です。30分後位に見たら背中が割れ、白っぽい物が少し出ていました。
 


 
 
 


 
Posted at 2010/08/11 17:35:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   07/31 18:53
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