脱鉄ホイール

ウチのポロは一番安いグレードなので鉄ホイール
ひとつグレードを上げるとアルミホイールやオートエアコンなどが付くが
なくてもなんとかなる装備だったので安いほうを購入していたので。

鉄ホイールはいやだったが
タイヤがなくなったときにホイールも変えればよいかな　と思ったが
あとで調べてみると純正オプションのホイールが鉄と重量が変わらないらしい。

通勤がメイン（片道18キロ）で燃費をある程度重視して買ったクルマなので
インチアップやタイヤ幅を増やすのはもってのほか　なので
15インチで軽いホイールが欲しかったが
TE37やCE28等良くある軽量ホイールは存在しないサイズらしい。
PCD100の5穴で５～6Jなので。


ってことで、ヤフオクをたまにみていたら条件にあうホイールを発見。
程度の良いVW純正ホイールより少し高いが
15インチなのでその辺で新品ホイール買うよりは安いし
軽くなる　ってのは捨てられないので落札してしまった。
（GW中でヤフオク相場が低めだった　ってのもある。）

落札したのはBBSのRE-L（今はL2に変わっているらしい。）

BBSといえば昔ながらの鍛造ホイールメーカーで
レガシィの頃はLMは欲しかったが買えなかったメーカー。

で、ホントかどうか知らないが
バネ下重量の軽量化はボディの軽量化の何倍も威力がある　という広告で有名。
のではじめて使うメーカー。

ってことで、ホントに燃費が良くなるかどうかをテストしてみよう。ｗ



で、次はタイヤ選び
今ついているのは純正装着のコンチネンタルのプレミアムコンタクト２
コンパクトカーだしロードノイズが大きめなのはクルマのせいだろう　と思っていたが
どうやらちょっとウルサイタイヤらしい。

さて、どうしようか。