哲！のブログ一覧

4気筒とも排気側だけ縦線がうっすらと入っていました。
だ、大丈夫、、かなぁ、、(T_T)
なお、指や爪でわかるレベルでは無いです。

３番、4番がオイリーですね、、

最近更新頻度が下がっていますが
一応生きてはいます。

日々のこと、息子キッズカートのことなんかは
別の方にたまに書いてはいます。



で、少しずつ準備をして
奥さんと息子が帰省したところに
後輩に手伝ってもらい
エンジンを下ろしました。


ATTACKロス
　↓
花粉症
　↓
パワ○ラじゃね？という発言が飛び交う社内イベントにエントリーされ
毎月の資料作成＆隔月の発表に追われ続け
ココロの余裕が大幅に減る
　↓
キッズカートでトラブル多発


とバタバタしていたため
オイルや水を抜いたのは5月なのに
下ろすまで2ヶ月かかりました。^^;;;;


今のエンジンを使い始めたのは2014年からなので
5シーズン使いましたが
オイル消費がハンパないので下ろすことにしました。

最後に走らせたのはATTACK筑波
TC2000、1週100cc位オイルがタンクに溜まる　という状態だったので
２スト並みのオイル消費でした。（汗））））


そんな状態でも筑波計測で165キロでて1秒には入ったのですが
その次のヒートで気温が上がったとはいえ１６０キロまで落ちて
パワーが明らかに落ちたフィーリングだったので走行終了にしました。

なお、まだ開けていないのですが、
1番、2番のEXバルブが真っ白でした。
直せるレベル、、、だとよいのですが、、、、、