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イイね!
2011年01月10日

2011.01.08 茂原ツインサーキット

初の茂原ツインサーキットを走ってきました!
すげく楽しい
近けりゃもっと通うのにっ


以下、個人的茂原ツインサーキット攻略☆

ストレートを左よりに加速
2速に入れながらブレーキ

第一コーナーのイン側縁石に右タイヤを若干かけて第2コーナーへ加速

奥めにブレーキを残しながら突っ込み
インにより過ぎると無駄があるのでミドル→アウトで3コーナーのほうへ

ラインを膨らませながら左の縁石をかすめて立ち上がりミドル

シケインの1発目を押さえながら切り込み縁石ドン
ちょいブレーキ入れて左に返し、縁石ドン

踏みすぎるととっちらかるので慎重に

ヘリポートコーナーはアウトインアウトで立ち上がり
左のスポンジバリアに寄り、斜めに右に向かい、縁石に右タイヤを乗せる

乗せたら左に切り返し、左タイヤで縁石を踏みながら右まではらむ
複合になる次はアウト側からミドル入る

インに入ると複合出口側できつくなり、インクリップが取れない

ミドル→イン→ミドルで立ち上がり右切り込み斜め進入で右縁石に乗りつつ3速
3速ベタで左縁石に乗る
そのまま右にはらんで最終コーナーはアウト側からミドル→2速

そこから向きを変えて、左側の縁石に乗り、右のスポンジバリアまではらみつつストレートまっすぐ加速
次のラップはクーリング
と、まぁこんな感じでやってみました

車載がニコニコ動画なので見られないよーって人は外から撮影したのが
http://www.youtube.com/watch?v=KwwgkUXoj3A

なにぶんアタクシはPCネット環境がないため自分でアップできないんッス

こちらが車載
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13262810

車種 スープラ
JZA80 2JZ-GTE
細かい仕様は過去日記にて

キャンバ変更
フロント 1度30分
リア 2度45分

トーイン変更
フロント 0.5度
リア 1.0度

フロントキャンバをこれ以上つけたいが、アッパーアームを変えなければならない
リアはさらに欲しいかも

次回はショックも変更予定

バネレートはF16キロ、R12キロ


ベストタイム
51秒041
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/01/10 20:15:55

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この記事へのコメント

2011年1月10日 22:52
車載映像、見ました。
自分は茂原を走ったコトがないので細かいところはわからないんですが、全体的にうまくまとまっていて良いと思います。
あとは全体的にタイヤ1本分アウトから進入したりインを突いたりすれば、ライン取りの角が取れて平均車速が上がるような気がします。
特に最終コーナーはもっとアウトから入ってミドル~イン~アウトでいけば、その後のストレートの初速が違ってくる気がしてもったいないかも。
コメントへの返答
2011年1月10日 22:56
走行後に見ると『あーここ甘いな』なんて思うんですよね(-.-;)


最終は確かにまだ迷いはあるラインですね
今年は走る前に課題を立て、実行できたか、また何が足りない、何がよかったかを分析しながらサーキットを走ろうと思います。


アドバイス戴いたらまた走りたくなってしまいました

片道四時間…うーん…

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