そんなワケにはいかないよね・・・。

突然降って湧いた今回の故障。

タイミング的なものもあり、事故との因果関係も一応調べて頂きましたが、
当然の如く無関係でした。
Ｄラーマン曰く、
「それでも無理やりこじつけるとすれば、修理の間暫く乗っていない時期があったせいで、
今回の故障が出現し易い状況が作られてしまった・・・。　ぐらいのものですかね～。」
「どっちみち、遅かれ早かれ出現した事象だと思います。」
との見解。
まぁ、故障したものは諦めるしかないので、これも運命と８万円の捻出に腹をくくりました。
出ていた症状は、
　１．「エンジン警告灯」 の点灯
　２．「Ｓ」 と 「CRUISE」 が交互に点滅
　３．走りにモッサリ感。
まぁ、３番は私の感覚的な問題なので、あまりアテにはんりませんが、
「Ｓ＃」 や 「Ｉ」モードは使えず、常に「Ｓ」モードでロック状態。
当然、クルコンも使用不可能。
メーター周りがかなり騒がしい状態で、何だか落ち着かない感じでした。

発現したのは、４日（金）の帰宅時間。
そして昨日。
「いつの間にかメーターが元に戻ってるんデスけど･･･」
「Ｄラーに持ってった方が良い？」
「勝手に直ったって事？」
「何か調子いい感じなんだけど。」
と嫁。

「あぁ、きっとそれは夜中に小人が現れて修理してくれたんだよ･･･。」
なんて都合のいい話がある筈もない。
「だからもう修理しなくても大丈夫。」
そんなワケにはいかないよね･･･。

現実に口から出たのは
「何時また発現するか分からんし、気持ち悪いから直してしまお。」
「修理の予約日（3/31）まで放っとけば？」
でした。
結局８万ロスは変わらず。

ホントに小人が修理しといてくんないかなぁ･･･。