ドアポケット・ドリンクホルダーLED化

夜間走行中にﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄのﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが全く見えず、使い辛かった為、LEDの導入に踏み切りました。
①．ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝと連動させる
②．光源を見せず間接照明とする
この条件を満たす様に施工するのが今回の目標です。

運転席側のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁのｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝは常時点灯。
って事はｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源はﾄﾞｱには無い･･･。
と勝手に判断し、まずは室内からﾄﾞｱまでｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を引き込みする事に。
適当な太さの針金を用意し、先端を処理します。（曲げるなどしてｸﾞﾛﾒｯﾄのｺﾞﾑに穴を開けない様に）
ﾄﾞｱ側からｺﾞﾑﾊﾟｲﾌﾟのｱｰﾙに沿って巧く押し込んで行き、まずはﾎﾞﾃﾞｨ側の入り口まで。

一旦ソコまでの段階でコードを本通しし、それからまた室内へ向かって針金を通すと作業し易いデス。
通し終わった後は、ﾎﾞﾃﾞｨ外側のｸﾞﾛﾒｯﾄ（画像１のｺﾞﾑが嵌る白いﾌﾟﾗｽﾁｯｸ）をﾎﾞﾃﾞｨから外し、ゴムを嵌め込んでから再度セットします。（ｺﾞﾑには嵌め込む向きがあるので注意）

ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ用のｺｰﾄﾞと、ﾏｲﾅｽｺｰﾄﾞにｷﾞﾎﾞｼ端子を取り付けます。
ﾏｲﾅｽｺｰﾄﾞはｱｰｽではなく、PWのｽｲｯﾁ裏からﾃｽﾀｰで確認し、ソコから分岐しました。

これが後々恐ろしい事になろうとは･･･。（汗

間接照明が目標なので、光源が見えない位置にLEDをｾｯﾄ･･･と思い、用意していた5φLEDの取付場所を試行錯誤しましたが、どうも良い位置が見つからない･･･。
ん？ﾃｰﾌﾟLEDならイケそうだゾ。
って事で、急遽AB行き決定。（しかも車はバラバラのため自転車で･･･。（汗）
そして無事ﾃｰﾌﾟLEDを購入した後、一旦自宅内での作業へ。

購入したのは、ｴｰﾓﾝ製ﾃｰﾌﾟLED６連青色（ITEM No.1835）
これを半分にｶｯﾄして使用します。

ｴｰﾓﾝ製ﾃｰﾌﾟLEDの電源確保には、専用ﾊｰﾈｽが必要となります。　･･･しかしこの専用ﾊｰﾈｽが曲者。
1個500円近くする（今回は2個必要）のに加え、やたらとデカい･･･。　折角のﾃｰﾌﾟLEDもコレでは取付場所を選ばなくてはならないぢゃないか･･･ってぐらい分厚い。
値段よりもむしろこのデカさに嫌気が差し、今回は自分でハンダ付けする事にしました。（どーも抵抗等のﾕﾆｯﾄもﾃｰﾌﾟ内部にある様子だったので。）
取説に、「電源ﾊｰﾈｽを差し込む向きはどちらでもかまいません。」と書かれていたため、そうなると両外側か両内側がそれぞれ「＋」か「－」という組み合わせになりマスよね～。
で、コレが正解。（笑

ドア内張りの裏側から、ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ（覗き込んでも見えない場所）へと穴を開け、コードを通しました。

全ての作業が完了してから点灯式を行なおうと思い、ロクに点灯確認もせずにドアを元通りに。
これがまた失敗の元に･･･。（汗

作業が一通り済み、感動の点灯式･･･。
何故？？？点かないし。（滝汗
ﾃｽﾀｰで通電確認もしたのに？

さて･･･ココからがワナの始まり･･･。
まずは確認を･･･とﾄﾞｱを開けるとｲｷﾅﾘ点灯。（爆
確かに光ってマスが、全く使いモノになんねーよ！
そーなんデス。　ﾄﾞｱが開いてると通電する「－」だったんデス･･･。（汗
えぇ、勿論直しましたとも。
ご丁寧に全部戻した内張り剥がして。（笑

そして更に運転席側も･･･。（汗
えぇ、勿論ｺﾁﾗも一からやり直しましたとも。
今度こそドア閉めて点灯確認して。
そして最後のPWのｺﾈｸﾀｰを差し込み、完成！と思いきや、助手席側が「ﾋﾟｶｰｯ!」から「暗･･･」へ。
ｱﾚﾚ･･･。（汗
運転席側のPWｺﾈｸﾀｰ差したら助手席側が消えちまう･･･。
そーです。
今度はｺﾈｸﾀｰを差すと助手席側の通電が止まるﾗｲﾝにつないでおった様デス。
･･･とまぁ変な通電ｽﾊﾟｲﾗﾙにハマり込み、最終的にたかがLEDを２個付けるのに８時間も掛ってしまいました･･･。（汗

皆様、ドアの通電チェックは「コネクタ指して、ドア閉めて」を合言葉に行ってください。（爆