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イイね!
2016年05月01日

連休は整備を色々~

連休は整備を色々~ せっかくの連休ですので、普段出来ない整備を、

ハードトップは軽量ですので一人で外せるので、降水確率0パーセントの時には、超フルオープンがとっても気持ちがいいし軽量です、

ずっと付けられなかったTさん作のロールバーをようやく取付、

以前のは加工した場所が多かったので、買い集めて有った純正品と交換、スッキリとしました、

エアクリも汚れていたので交換、

早朝ドライブで乗ってみると、素晴らしい剛性に感激です~。
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2016/05/01 13:41:46

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この記事へのコメント

2016年5月1日 17:15
あのロールバーなら無限ライクですからバッチリですね\(^o^)/

シェルとのコントラストが素敵です(^^)
コメントへの返答
2016年5月1日 23:28
そうですね、Rラインが同じ感じですね、

これは超初期型で、リアの部分がとっても低いタイプですが、シートが低いので丁度高さがいいです、
剛性的には低いのが一番強くなりますね、

シェルカラーは意識していなかったんですが、早朝でしたので写真撮ったら、まんまシェルですね~。
2016年5月1日 19:10
実はシェルカラーなんですね(*^^*)
コメントへの返答
2016年5月1日 23:31
今は車検用のリアフードが黄色で、面積的にシェルカラーですね、

ハイオクはやっぱりシェルが調子がいい気がしてお気に入りです。
2016年5月1日 22:21
こんにちは

これは剛性が上がりそうですね~

あとは色を塗れば(^_^;

シェルカラー
皆さん思うところは同じですね.

ちなみに私は基本シェルでガソリンは入れることにしています.
もう20年くらいのおつきあいです.
コメントへの返答
2016年5月1日 23:35
剛性は全然違って凄いですよ~、

硬い足が良く動く気がします、

恥ずかしいから、誰もいない早朝に撮ってみました、

最近はシェルのハイオクがお気に入りです~。
2016年5月3日 21:36
取り付けたのですね^ ^

初期の発展途中に出来た産物です。

デザイン重視でクーペを意識した為リア下りなんです。

ルームミラーが見えづらいと思いますf^_^;)

偶然にも剛性にも一役買っているかもしれません。
コメントへの返答
2016年5月4日 1:31
この連休にようやく付けました、

クーペスタイルがいいですし、

剛性的には三角形に近いこのタイプが一番剛性強化に利いていると思います、

ミラーは見えずらくなりますが、そんなに気にしていません、

素晴らしい一品をありがとうございます。

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