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7月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・エアーカーシート：暑さ対策で装着。
・ETC：割と高速は使うので。

■この1年でこんな整備をしました！
ゴム類、油脂類、電装系のリフレッシュを敢行！
結構な金額になりました…💸

■愛車のイイね！数（2022年07月30日時点）
338イイね！

■これからいじりたいところは・・・
MAZDAが目指した人馬一体を出来る限り長く楽しめるよう、維持に努めたいです！

■愛車に一言
いつかガソリンの供給が止まるその日まで、仲良くしましょう☺️

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日、todayが手元を離れました。




およそ6年間、通勤、買い物、おはぱ、夜中の星撮りに元気に走り回ってくれました。





680kgと軽量ボディに、三連スロットルを備えたレスポンシブな高回転NAエンジンの組み合わせは、痛快そのもの！





山道を気持ちよく走っても、リッター20kmと低燃費なエコカーでした。





バブル期のホンダらしい、個性的なボディデザインもお気に入りでした。





インパネデザインはEGシビックにも通じる雰囲気があり、シンプルに綺麗にまとまっていて、運転しやすかったです。





ようやく10万キロを越え、エンジンは絶好調！

でも、最後の最後に燃料ポンプが作動せず…。
どうやらメインリレーからポンプまで電気が届いていなかったようで…。

部品のデッドストックや錆など、そろそろネオクラなトゥデイを維持することは簡単ではないとは思いますが、次のオーナーさんにも可愛がってもらえると幸いです。

6年間、どうもありがとう☺️