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飛騨の赤影の愛車 [マツダ RX-7]

パーツレビュー

2021年6月11日

HITACHI HT18  

評価:
5
HITACHI HT18
嘘みたいな話しですが
発売から30年以上経つ車の
新品タービンが
車屋さんの倉庫から出て来ました
鋳物なのに錆びも無く
かなり保管状態が良かったのだと
思います、リビルドは目にした事ありますが新品は初めて見ました
自分のFCは交換しなくても
しっかりturbo効いるのですが
心の葛藤に
超弱い自分は気づいたら
手元に\(//∇//)\
ウワッ 俺又買ってしまってるじゃん

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この記事へのコメント

2021年6月12日 3:50
僕は新品が手に入らなかったので(当然ですが)日立の純正ターボを30年経って、エンジンリビルトと同時にリビルトしてもらいました。
社外品も気になりましたがなんか安心だったので(笑
コメントへの返答
2021年6月12日 7:18
コメントありがとうございます
実はリビルドのが安心なんじゃないかと
悩みました^ ^
ですが私のFCは前期の為まず
2度と巡り逢えない部品だと感じ購入しました
やっぱり純正品か安心ですよね
2021年7月31日 8:13
前期FCのタービンは3種類ありますので、後期のパイプなど必要になるかもしれませんよ。
コメントへの返答
2021年7月31日 8:27
ありがとうございます
前期タイプに三種類もあるんですか
知らなかったです
前期車ですが後期パイプが必要に
なるんですね
普通にポン付けかと思ってましたが
2021年7月31日 8:43
必須ではないです。

タービン側のオイルラインの穴の大きさがちがったり、他にも違いがあるかも。
コメントへの返答
2021年7月31日 8:44
ありがとうございます

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