スラストシートフロント取り付けアライメント

リアに取り付けした時に測ったノギスではなく電子ノギスではかると1.91でした

車高調取り外し、アッパーアームをとりあえず固定してABSセンサーを傷めない様にしておきました

左側
シート入れる前
左右車高を合わす為
左は下げてみる。
コーナーウェイトは改めて計る。

右側
シート入れる前
シート入れる分のみ座面を下げました。

取り付けします。
ショックとアーム取り付け部は1G締めはしない事にしました。馴染んでからやるかもしれません。
アッパーアームはピロの為、関係なし。

アライメント前
ハンドルが右にキレた状態でセンターになっていた為、アライメントにも数値が表れています。

ハンドルセンター修正して、トーを調整。

変更等内容備忘録
補足内容：左フロントプリがかかっていた。ロアブラケットは左右同じねじこみ量だった

前回ヘルパー外した時の設定ミスと思われる→センターもその時にずれている。

左側3ミリ座面下げたのに左側車高は変わらず。スタビが影響している為と思われる。

バネの左右イニシャル均一化が出来た。
左前側イニシャル抜いたので左側が下がり、対角のリア車高が上がっている。
右前も持ち上がり車高が上がる。