○○○にひとめぼれのブログ一覧

V36にそっくりですね！

って車好きの部屋みたいですね^^;

春まで冬眠です。
暫くは電動シートです。
乗り降りがラクチンですな(^_^)

まったく当てにならないですな・・。
メーター上は23.5Ｋm/Lだったので「20Ｋm/Lはいくかな」と思い給油した所
満タン法で19.01Ｋm/Ｌに・・・。なんじゃそりゃ(-_-メ)
誤差ありすぎ・・(-_-メ)
以前ブログに書いたＦitシャトルの27Ｋmも怪しすぎだな。実際は22Ｋm/Ｌほどでしょう。

ゼストに関してはこれ以上の燃費向上は無理ですね。
・純正同サイズの軽量ホールに交換
・空気圧3.0Ｋg
・ACなんて使いません
・制限速度+10Ｋm以下での走行を心掛ける。
・急加速はしない。アクセルはエコ表示出る所で一定をキープ。
・追い越されても我慢がまん・・。
等々色々やってみましたが無理みたいです・・。
ゼストは車体が重いのと古臭いエンジン、いまだにATなのが癌。足やボディのしっかり感はある
んでいいんだけど。
ホンダは軽でも（上まで）良く回って燃費もイイっていうのは昔の話なんですね・・(ーー;)

県内にはMTの試乗車が無ので石川のDまで遠征に。

試乗車はベースグレードの5MT。
乗り込んだ瞬間に低いって思ったのは前回の展示車（中古）
と同じですが、一番の心配事であった頭上スペースが・・・(-_-;)
髪がソフトトップに当たってます。おれ座高高すぎ・・(>_<)
仕方ないのでシートを寝かせ気味に試乗開始。
視界はビートを彷彿とさせます。フロントガラスの上端が低いので信号が見にくいです・・。
スカイラインの上から1/4位削ったかんじ。
エンジンは2Lでトルクがあり乗りやすいです。（高揚感はないですが・・）
ブレーキは良く効きます。街乗りならスポーツパッド不要です。
足はノーマルグレードだけど乗り心地とスポーツ感がうまくマッチしてて十分でした。
なにより軽い！フロントがひょいひょいと入っていきます。
同じFRでも500キロも軽いと、違うな～と関心しました。

総合すると
足とブレーキは凄く良い車でした！
エンジンがふつーなのと僕の座高では適切なドライビングポジションが取れない
って事で「買っても我慢し続けて乗り続ける事は出来ないな」との結論により
ロードスター購入計画は中止になっちゃいました・・(ToT)/~~~

もうすぐ車検ですが・・
車検を通すか乗り換えるか悩んでいます。
今日もマツダにロードスターを見に行ってきました。
試乗出来る車は近くには無く、中古車に座ってエンジン、RHTを
オープンにしてきましたが

・低い・・V36とは全然違う。着座位置低い～！
・エンジン音が大きい・・・エンジン音がモロにコックピットに入ってきます。

どちらも悪い意味ではなくスポーツカーってこうでなくては！って思いました。
運転はしていないのでそれ以上はわかりませんでしたがイイですね^^;
（画像は候補の2台）