「走りを楽しみたい」オトナ向けSUV
| メーカー/モデル名 | ホンダ / ZR-V e:HEV Z(CVT_2.0） (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
なんと言っても、その走りが最高です。e：HEV（エンジン／モーター）の加速感といい、旋回中の車両の姿勢といい、自分にはとてもしっくりきました。 それでいて燃費が素晴らしく、お財布にも優しい（笑）。 BOSEサウンドに包まれつつ、高次元の走りが楽しめる── 自分史上、最高の１台です。 |
| 不満な点 |
気になるポイントは、おもにふたつ。 ひとつは、車内の収納スペース。ただ、これはミニマリストになることで対応できます（笑）。 もうひとつは、後席の座面の低さ。前席のシート下に足先を入れることである程度解決できますが、ここだけは不満ではあります。もっとも、この座面の高さは、後席の背もたれを倒した際「ラゲッジスペースを、よりフラットにするため」なのだとか。というわけで、自分は納得しています。 |
| 総評 |
BMW X1に惹かれたときもあります。ただ、いざ所有することになった場合、あれこれと必要な装備／快適な装備をつけていくと、値段に大きな差が出ました。 ZR-Vは走りの良さ、燃費、充実した快適装備、そして値段がうまくバランスした１台だと思います。 |
| デザイン |
5
好き嫌いが分かれるかもしれませんが、自分は大人っぽい雰囲気が大変気に入っています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
文句なし。これが購入に踏み切った、一番の理由です。
|
| 乗り心地 |
5
硬い／柔らかいでいえば、「やや硬め」ではありますが、個人的にはこれくらいが安心できます。
|
| 積載性 |
4
車内の収納は決して多くはありません。ただ、余計なものを積まなくなったおかげで、車重が軽くなり、燃費にも貢献!?（笑）
|
| 燃費 |
5
納車からちょうど１カ月が経ちました。走行距離は約600kmで、現時点での生涯燃費はリッターあたり22kmを超えています。
|
| 価格 |
5
車両本体（諸費用込み）で約400万円、純正オプションを約70万円装着。計470万円程度でした。
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