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約一年乗ってました。少々カスタムしましたが諸事情により手放しました。
DIYした箇所
プレナムチャンバーにプレナムインテークスペーサーを入れてました。EGRのパイプが届かなくなるので延長して繋いでました。
デフオイルが漏れたときはプロペラシャフトのリアデフの付け根でしたが、シール交換が4諭吉との見積もりだったので1諭吉で中古を買い、載せ変えを頼んだところ、デフマウントのリア側の液体マウントが破れてたので、Z33の強化ウレタンマウントブッシュに変えてました。ATでしたが、デフのフロント側はノーマルだったので振動とかもありませんでした。ただ、年式の違う車種用だったのか、ビスカスLSDが入っていたらしく、変えたとたんタイヤの減りが半端なくなって変える前に手放すことに足りました。
ホイールですが、フーガ純正を入れてました。ナットが平座で1諭吉もしました。
マフラーはノーマルでしたが、V6NAの独特のサウンドは楽しめました。
グレード
250RX_70th(AT_2.5)
型式
GH-M35
ボディーカラー
白
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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