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イイね!
2010年06月16日

在庫確保!(^o^)/

在庫確保!(^o^)/ 前回のMKYで右フロントを使用したので、再び調達いたしました。

フロントドライブシャフト!

これで左右揃いましたので、心置きなく走れます(^-^ゞ

って、もう折る気は無いのですが・・・・・

腕が未熟な分、車に負担を掛けてばっかし。「トホホ~」
ブログ一覧 | 凸凹 | 日記
Posted at 2010/06/16 15:28:27

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この記事へのコメント

2010年6月16日 17:21
ではいつ逝きましょうか(^^♪
コメントへの返答
2010年6月16日 21:50
o(^-^)o

逝きたいですね~!

でも今月は休みすぎたので・・・(^-^ゞ

車も仕上げて再戦しま~す(^o^)/
2010年6月16日 19:56
私も別の予備部品をぽちり

56は部品が多く出ているので羨ましい
コメントへの返答
2010年6月16日 22:18
56純正部品は安いし多い!

助かってま~す(^-^)

でも、TAMさんのように欲しいパーツが作れる方が羨ましいです。(^o^)/
2010年6月16日 20:05
これで安心してポキポキいけますね♪
コメントへの返答
2010年6月16日 22:24
あくまで保険です。

もう折る気は更々無いですが・・・(^^;A

無理かな?(爆)
2010年6月16日 20:24
フロントのドラシャがよく逝くのは、たぶんアクセル踏みすぎ!!

リアデバイスを導入すれば、オートマでもありそれ程負担がかからないのでは?
コメントへの返答
2010年6月16日 22:29
そうだと思います。(^-^;

今回は左足ブレーキで出来る限りゆっくり走行したつもりだったのですが・・・

全然未熟のままです。

LSD要検討ですね。(^-^ゞ
2010年6月16日 20:36
サダさんと同意見です。
オープンより、デフロックの方が駆動系の負担少ないですよ。
僕もオープン時代はポキポキ折りましたが、リアデフロックしてから
強化リング入れたおかげもあるんですが、折れなくなりました。
僕もリアデフロックオススメします♪
コメントへの返答
2010年6月16日 23:14
なるほど!(^-^;

デフロック!溶接とかエアーロッカー?

先ずはLSDの検討してみま~す。

いくら安いとは言え毎回折るのは辛いです。(爆)
2010年6月16日 20:41
ドラシャが折れる程MKYはきついんですね~(汗)


・・・以前、どこかで見たんですがミニでFデフロック仕様がいた様な気がww
コメントへの返答
2010年6月16日 23:20
私の未熟な腕だからです(-_-;)

天Pさんなら完全制覇間違いなし!

Fデフロック仕様?

その様な強者が・・・

キックスのクスコ欲しかったな~(爆)
2010年6月16日 21:43
↑昔みんカラメンバーで前後溶接デフロックのミニがいましたよ(笑)

対角になったらすぐ下がってライン修正しましょ…あっ!LSDならありますよ(笑)

また行きましょう♪
コメントへの返答
2010年6月16日 23:28
喉から手が・・・・(涎)

次には・・・・・(^-^ゞ

下がってライン修正します。(笑)

ボーナス早く出ないかな~♪

是非逝きましょう!
2010年6月17日 12:03
これで安心して逝けますねww
コメントへの返答
2010年6月17日 13:03
ハイ!

これで心おきなく「ポキポキ」って!

・・・保険ですって。(^-^;
2010年6月17日 16:39
リベンジ
やる気
満々ですね(笑)

あまりヒビッりながら走るのは
楽しくないでしょうから
追加でもう1セットあれば、安心ですね(^v^)
コメントへの返答
2010年6月17日 17:34
o(^-^)o
確かに保険は2セットあったほうが・・・

折る前にやっぱりリアデバイスですかね~
車を仕上げて再戦!

またご一緒、お願いしま~す♪
2010年6月17日 18:55
一組で足りますか?(爆)

メンバーダウンと云う手も…

てっちゅんさんがやってましたが、ドライシャフトがほぼ水平でした!

と云う事は、シャフトへの負担が少ないと思われ、足の動きもスムーズになるかな~?更にパワーロスも減る……なんて妄想してます。(;^_^A
コメントへの返答
2010年6月17日 20:34
ソー○ファクト○ーの4インチUPのキット?
メンバー、テンションロッド、ミッションメンバーまでもダウンしてましたね。

高嶺の花・・・・(-_-;)

格安弄りでチマチマやって逝きます。

もう1セット落とそかな~(^-^ゞ

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