| メーカー/モデル名 | マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック） スポーツ クロスディー(AT_2.2) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ディーゼルターボのトルクフルな走りが最高です。 そこそこスポーティーで燃費も良く、とても満足しています。 |
| 不満な点 |
ハンドリングがもう少しシャープであって欲しいです。 どうしてもフロントの重さを感じます。 |
| 総評 | 近場の買物からロングドライブまで、峠から高速まで快適な車です。私はロングドライブが多いのですが、近場の買物が多いのならガソリンハイブリッドとかの方が良いと思います。いずれにしても好みの問題です。 |
| デザイン |
 
4
フロントが垂直に切り落とされ、リアは横から見ると真ん中がエグられたようなデザイン。大好きです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
峠から高速まで不満なく元気に走ってくれます。
|
| 乗り心地 |
3
ロードノイズが大きく、決して上質とは言えない乗り味です。時代を感じます。
|
| 積載性 |
3
リアシートを倒したら結構詰めます。
1-2人でのキャンプぐらいなら十分です。 |
| 燃費 |
4
これだけのパワーがあって燃費も良い。
高速で安全運転したら18Km/Lは伸びます。 |
| 価格 |
4
最近の車はどれも高くなりましたが、9年前で300万オーバーは高かったですが、十分にその価値があります。
|
| 故障経験 |
高速倉庫中にオルタネーターが壊れて走行不能になった事があります。この時の修理代は10万ぐらいかかりました。普通はこれぐらいの走行距離で壊れる物じゃないのですが、運が悪かったです。 あと、最近スピードメーターの液晶が不良で数字が一分欠けてますが、普段はヘッドアップディスプレーを見るので実用上は問題ありません。 |
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