むむ！

修理から帰ってきて、今回は宮ヶ瀬Mにも無事参加。



が、しかし・・・


どうも最近水温が高めなのが気になってます。

気温が高いのももちろん影響してると思いますが、

停車してると１０５℃くらいまであがっちゃいます。


そこで早めにファンをまわすため、ファンコントローラーの装着を予定してます。

がそもそも冷却能力がどうなのか？　とも疑ってました。


ただ、以前（数年前まで）は１０２℃以上にはなっていなかったと思うのですが。



ローバーKエンジン搭載のS2は、１０２℃でファンが作動します。

すると９６℃くらいまで低下。


今のMyエリーゼは、１０５，6℃くらいまであがってしまい、停車したままだと

なかなか１００℃以下に下がりません。

走っていれば、８５℃から９０℃くらいで問題ありません。






で、ほぼ同じ年式、仕様も近いあっちゃん号と比較。









冷間時にエンジン始動、ファンはまわりません。

A/C　ON、ファン始動。・・・・

が、作動音が違う。出てる風量もぜんぜん違う・・・

Mｙエリーゼのほうが静かで風量も弱い。



１０２℃超えると２つとも作動してるようですが、どうも風量が少ない感じ。






むむ！


これはどういうことでしょう！？

ファン本体？　リレー？







カウル外すのはカンベンしてください・・・（汗）