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クリニックTKSの"ブリューっち" [三菱ギャランフォルティススポーツバック]

整備手帳

作業日：2011年12月4日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: クリニックTKS

生まれて初めてのプラグ交換(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

固定ボルトとカプラーを外し、イグニションコイルを外し、プラグレンチ（１６ｍｍ）でプラグを外すって感じ。

ってか、プラグってかなり固いんですね（汗
回すのにけっこう踏ん張ったので足が疲れたｗ

オド：３２２３９ｋｍ

使用後の純正プラグ

トーシロなので良いのか悪いのかよく分かりませんｗ
くすぶってはなさそうですが。。。

ちなみに今回の気づき事項

NGKの適合表と取り外した純正品の品番がアンマッチでした。

NGK適合表：ILKR7E6
現物：ILKR8E6

まあ、小さいコトは気にしない～ｗ

<追記>
車の取説の内容と現物は合致してたので、単純にNGKのミスっぽいでつ。。。

「@REBOX さん、ありがとうございます！　これでまだまだ乗り続けられそうです」

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