みのぷーのブログ一覧

どうも、こんにちは(・∀・)ノ。
皆様、お元気でしたか？
私は、とりあえず元気です。

11月に入って、急に秋と言うか、朝方はもう冬の様な感じがしますね。
チンクちゃんで初めての冬を越すのに着々と準備をして来ましたが、遂に冬ごえに必要な大物アイテムをGETして来ました。
ジャン！


そうです、スタッドレスタイヤﾃﾞｽ♪
ここんところ異常気象なのか、急に大雪になってしまったり、観測史上最大級の寒波が！とかになってしまい、通勤に支障が出ては困りますので購入です
。
ディーラのホームページで、ウインターフェアの案内がありましたので、早速TELして予約購入です。
タイヤ、ホイール14吋鉄チンで、75,000円(税込み)です。

後は、もうすぐ10000kmになりそうなので、チンクのメンテナンスのために色々な情報や、プラグ2本を購入してきました♪

家についてから、オイルエレメントを購入するのを忘れたのは、ナイショですw

ようやく、納車してから約１ヶ月たちました。
まあ、走行距離は2500kmをこえてましたが…。

エンジンオイル、エレメントは自分でやったので、ミッションオイルのみ交換して貰いました。
後、以前から気になっていた、フロントパイプ？エンジン真下の接合部からの排気漏れと、ダッシュボードが少し傾いて付いているのも一緒に見てもらいました。

とりあえず、点検は異常なしです。

排気漏れは、メカニックの方から説明を受けまして、どうやら、『配管の中の煤が排気の水分と一緒に接合部から出ていて、メーカーの見解からだと排気漏れではありません。』との事。
？
？
それって、漏れているって事じゃないんですか？
と聞くと、同じような内容な事を言ってくる…。
そこで、接合部に石鹸水をかけてもブクブクと泡にならず、吹き飛ぶ位シュシュシュシュ出てますけど、漏れではないんですね？と聞くと、
『コレぐらいは許容範囲内です。他の車両も同じような感じです。』
との事。
これ以上聞いても時間の無駄と思ったので、ダッシュボードの傾きについて説明を受けます。
『少し斜めになっていますが、個体差です。他の500も見ましたが、みんな斜めですので、異常ありません。』
との事。
調整は出来ないんですか？と聞くと、
『出来ません。』
とな。

他に気になる点の
ヒルホールドシステムの解除は出来ますか？との質問も
『出来ません。』
との事。


なんだかな～♪

最後に、排気漏れの件で、方向を変えて聞いてみました。
この煤が出てくるのを止めるにはどうしたら良いですか？と聞くと、『耐熱パテを塗れば止めることは出来ます』との事。

やはり、ディーラーはこんな感じか…。
決められた時間内に間違いの無いように作業するスキルは凄いと思いますが、まるで、ロボットの様に思えてなりません。
会社の基準がありますから仕方ないと思いますが、ここのディーラーは私には合わなかった様です。


なんだか、悲しい(T0T)。



500Sの修理書みたいのってあるのかな？

チンクに乗り出して、もうじき1000kmになりそうです。
私流チンクの乗り方をまとめて見ます。
駆け出しのチンク乗りの戯言だと思って聞いてくださいね♪

アクセルは、反応が大分遅いので、最初結構踏み込みますw
シフトチェンジは、一拍と言わず、2拍、3拍置いてクラッチを繋ぐと、スムーズに繋がりますw
サンキュークラクションは、プップー♪な音なので、なぜだか鳴らしたくなりますw。
乗り味はしっとりな車なので、ゆったり優雅な気分になれます。(それなりの速度で走っていても、たまに煽られますが…。遠慮なく抜いてください！)

後は…、まだわかりません！w (๑ Ơ ڡƠ ๑)b
コレからも、いろんなところにいって、いろいろな場面を味わって行きたいとおもいます。

チンク先輩方のレビューを見ていて、ラゲッチルームにランプを付けている方が多く、私も付けて見ようかな～っと思い現車確認したら、ランプ…付いてました。

付いていないと思っていた物が付いていると、チョット嬉しく思いました。

あと、リフトアップして下廻りの点検というか、確認をしていたら、マフラーはやっぱり錆びてました♪
そして、問題箇所発見です！
エンジン下のアンダーカバーを外してみると、黒いススが！
アレっと思って観察すると…



ここかな？



エンジンかけて、石鹸水を掛けてみた。
やっぱりここだよ♪

プクプクと言うより、シュシュシュシュ！な感じで漏れています。3000回転位でこれがツインエアーの音か～♪っと思っていたのは、排気漏れの音だったのね～♪

とりあえず、ディーラーに電話して、1000km点検の時に見て貰うことしました。

今朝の切り番。
やっちまった感がありますが♪

後で、マジックで戻すか(爆)w