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日曜日に、三菱に行ってEVOXのオイル交換をしている最中にシーラカンスの車検予約をしました。

シーラカンスを入手してから始めての車検です。元々はボディレストア前の物だったのでエンジンは至って快調です。消耗品をサクサク交換と目に見えて壊れている所を中心に修理を依頼しました。

やはり、痛みの酷い所はマフラーです。サイレンサー後のパイプが朽ち果てています・・・orz

多分約30年前のマフラーがまだ形が残っているだけでも凄いのですが、上に下に穴が開いています。

営業「ここは、溶接しても他が壊れるかはたまた溶接が出来ない事があります」

とか等と言われましたが、まっ当然ですわなｗ

玄「なんとかしといてちょーだいな」

とお願いしました。まぁ、場所がサイレンサーの後ろなので車検で弾かれる事は無いでしょうが、気分の問題かなと思います。

そして、時は流れて今日仕事が終わった午後7時頃三菱から電話が掛かってきました。

営「シーラカンスのマフラーですが・・・」

玄「マフラーどうですか？直りそうですか？」

営「部品調達が出来そうです」

(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !?　(`･д´･ (`･д´･ ;)

玄「まだあるんだブツが、スゲェｗ」

いやそれよりも、もう少し最近の車の部品の欠品をどうにかしてよ三菱さん～（心の声）

しかし、これで排気音が少しでも静かになるといいなぁｗ

オーディオネタなので、分からない人はスルー検定推奨中ですｗ


以前、ダイアトーンのスピーカーを使っていました。

ですが、流石に古さ（そういう味ですが）と、出てくる音が飽和してしまいスピーカーを交換しました。
要は、使いこなせなかった訳ですが・・・orz

で、買い換えたのが米国製THIEL(ティール)社CS2.3でした。

懐が深く、未だに限界が見えない(使いこなせてない)良いスピーカーです。

しかし、スピーカーが一個32Kgと重いので余り動かしたく無いですねｗ　

皆様お久どすえ～

仕事や私事で色々溜まったストレスを母の車で発散しましたｗ

勝手にホイール選んでタイヤ交換しちゃいました（てへっ
サイズはノーマルインチ、タイヤも変更無しです。
思っていたより、ホイールが似合っていたので満足ですｗ