－D-CRYSTAL COAT エテルナ　初回メンテナンス－

もう納車から1年が過ぎてしまい、「極上の艶」も一年経過した所です…( *´艸｀)















ってなワケで130Xですが、D-CRYSTAL COAT Eternaの初回メンテナンス施工をお願いして来ました。
本来は2年毎のインターバルとなるのですが、初回は1年後と言う事で...
GW前にはメンテに出す予定でしたが、ショップの都合もあり少し伸びてしまいました…(;´∀｀)

いつもお世話になっている鈴鹿の「X21」さんに2日間預けて土曜日に引き取りに行って来ました。

全身磨きをしてもらいヌルテカになりました…(*´ω｀*)

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※帰宅後のガレージにて















今回のメンテナンスの項目としては↓
DCCの保護皮膜（トップコート撥水性）の完全除去作業です。
表面に浮いた余分な油分と細かい小傷等を軽研磨で磨く事で、DCC本来の輝きになるそうです。

120Xの時からDCCを継承してますが、前車の時のプラチナとは違い、エテルナを施工してもらっているので、20年保証と言う凄い被膜なのですが、本来は大きな傷やシミが無ければ、メンテナンスで余計に磨きを入れない方が良いみたいなのですが、ドアノブやサイドステップ辺りに気になる小傷も気になった点があったので、全体に軽く磨いてもらいました。





メンテナンス後は↓

「撥水性⇒親水性」

に切り替わりました。


見た目は撥水性の方がやはり良いのですが、ボディに優しいのは親水性と言う事でw

「撥水性⇔親水性」

といつでも切り替えは可能です。




















































当然ながら、X21さんから「あまりにも綺麗にされていて、傷も少ないので余計なメンテナンスは必要ない」と言う感じみたいなのですが、、、

軽くサッと表面を磨くだけで、ヌルテカになる様でwww































































本来は、施工から1年以内のメンテが推奨なのですが、X21さんの都合でGW明けになってしまいましたが、メンテ料金は変わらずw

うーん、それにしても物凄い映り込みと輝きです！
もう120Xの時から同じ系列の後継車と言う事もあり、汚れる箇所とかドアミラーやドアノブやらサイドステップやらのグリス垂れもコツを掴んできたのですが、どうしてもグリス垂れはシャンプー洗車してもすぐに油分で気になっていたのですが、、、

この辺りも綺麗になって帰ってきました♪




















































と言う事で、濡れた様な艶に一皮むけて、ツヤツヤのヌルテカです^^

次回は、2年後と言う事で、2年毎のインターバルでメンテナンスを受ける予定です。

























X21の社長さんから、こんなプレゼントを貰ってきました♪




本来のショップのステッカーではないらいしいですが、趣味でスカル仕様の新しいステッカーを作ったみたいで、優しくオネダリしてみたら、3枚ゲット出来ました…(*´▽｀*)

あっ、通常は、施工するとリアガラスにX21さんとDCCのステッカーが貼られますが、ワタシはスッキリが好みなので、ノーステッカーでお願いしてますw

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いつもX21さんあっての「極上の艶」ですが、、、
今回も、綺麗にして頂き有難う御座いました…m(._.)m















＜撮影機材＞
Nikon D800 + Nikon AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED

＜使用ソフト＞
Nikon Capture NX-D
Adobe Photoshop Elements 11

I spend happy days with a car and the material of the camera…(*´ω｀*)／♪ SEE YOU NEXT AGAIN...