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前日の夜8時に新門司港を出港して、眠っている間に瀬戸内海をフェリーはドンドン進みます。


神戸港への到着時間が8時30分と新門司港より遅いので、阪九フェリーの焼きたてチョコパイで少し腹ごしらえ。凄くサクサクて美味しいけど、破片が辺り一面に飛び散ります。


明石海峡大橋もお出迎え。


乗船の反対語は下船って言うの知ってましたか？はねうまは今回のツーリング準備中に気になってyahooさんに聞いて見ました(笑)雨雲レーダーは神戸付近に濃い雨雲を表示しているのに空は明るいので、降らない方にかけて走り出したらすぐ土砂降り(泣)


途中寄り道はせず、「帰るまでがツーリング」と自分に言い聞かせてながら安全運転で自宅に到着。スパスポちゃん、晴れたらキレイにしてあげるからねぇ〜🤗

【ツーリングの感想】あくまで個人的見解です
①関西では閉店しているパチンコ屋が元気
〜九州はパチンコ好きが多い？
②コンビニよりお弁当屋さんのヒライが多い
〜熊本と福岡を中心にしたバイキング惣菜が売りのチェーン店みたいだけど一度も入店せず。関西のたいこ弁は無くなったなぁ💦
③セルフのスタンドが少ない
〜満タン法で燃費計算するからギリギリまで追加給油（危険だから禁止されてます）するんだけど、セルフが少ないから困った。
④鹿児島はエネオスにスタンドが圧倒的に多い
〜まいどカード持ってるけど、錦江湾に大きな備蓄基地が有るためか他のブランドが見当たらない(汗)
⑤船のデッキでは常に強風が吹いている
〜2020年に就航した阪九フェリーの「最新型やまと」は時速23.5ノットの航海速力だから、1.852倍して時速に換算すると時速43.5kmと車並みの高速。秒速12.1mだから常に台風並みの強風が吹く理屈に気づいた。
【何のために走るのか】
観光地のガイドを見て、観光地をつなぐルートを考えるんだけど、観光はそこそこに写真だけ撮って次へ向かう。つまり観光がしたい為に移動してるのではなく、目的地に向かって走ることに重きを置いていることを今回改めて感じました。その間に観る風景や、ひとつひとつのコーナーを楽しみながら、意外な出会いや発見をする。そんなことを想いながら走って行きたいです。

本日の走行距離48km