ATオイル下抜き交換＋オイルフィルター交換

う～ん、これはＶＣＶ乗りにとっては勉強になります。
ちなみに工賃とか総費用はおいくらでしょうか？

はじめまして。将軍様のブログたまに拝見させていただいております。で、ご質問の件ですが全部込み（部品代＋オイル代＋工賃）で27500円でした（相場を良く知らないので、この値段はどんなもんですか？）。所要時間は半日です。もともとは「ウィーン」という異音改善目的で行いましたが、この異音は未だ改善せずです。他の整備手帳に書いてますように、この異音をどうしようか色々取り組み中です。将軍様からは他の整備手帳にも貴重な情報いただきありがたいです。私、現在京都府（京阪神地域）にすんでおりまして、大阪北部方面にはよく行きます。将軍様も京阪神地域のお住まいのようですのでどこかですれ違うかもしれません（私のVCVはグリーン+グレーの完璧などノーマル車です）。では今後ともよろしくお願いします。

はじめまして！
いきなりのコメント失礼しました。
ウィ～ンという異音はアイドル時ですか？加速時かアクセルを入れた時ですか？
ウォ－タ－ポンプとかオルタネ－タ－のベアリングの初期劣化でしょうか。。。
たまに、他の車種でも同じ様な音を出して走っていく車を見ますが、回転部が怪しいのでは？
ＶＣＶは排気量の大きなＦＦ車なので、負担は大きいですから、フロントのハブベアリングも異音が
出やすいです。
アイドル時にスロットルを手で動かして、回転を上げ下げしてどの当りから音が出るかの確認も
された方が良いですね。
加速時なら、駆動系かも知れませんし・・・パワステのポンプかも知れませんので、Ｄでメンテして下さい。

どノ－マルが一番良いですよ！
足まわり交換すると、剛性は出ますがステアリングに出ますし、ゴツゴツ感も。
小生の様にマフラ－や弄ると快適感は無くなり、好きででないと乗れませんが、きっちり調整していますので、スポ－ツライク指向が好きな人間には面白いです。

早速のご返事ありがとうございます。

「ウィーン」ですが
エンジン回転していれば常に聞こえます。加速時に特に耳につきますが、他人にきいてもらうと「エンジン音じゃないの！？」といわれる程度の音です。でも耳につきます（困）。

これまで３件の整備屋さんに診てもらいました。
①１件目は「オルタネーター？」ということでリビルドに交換しましたが改善せず（まあ、近いうちに交換するつもりでしたのでクレームはつけませんでした）。
②２件目はATFを交換してもらった業者さんで「もしかしたらAT関係？」ということで整備手帳にありますようにATF下抜き交換しましたが、これも改善せず。
③３件目がインテークホース交換してもらった業者さんですが、ここが一番妥当な解析をしてくれたと思ってます。意見としてはエアコンの電磁クラッチが一番怪しいということです。

将軍様のおっしゃるとおり、ウォーターポンプ、パワステポンプの可能性もありますが、これらの可能性は低いとの意見ももらっております（ただしパワステポンプもやや怪しい・・。といっておられましたが）。

③の業者さんで２名のメカニックと私とでスロットルを手で動かして耳をそばだてて音を確認しましたが、発生源を特定するのがかなり難しい音です。まあとりあえずは機嫌よく走っているので、もう少し的が絞れたら手を打とうかと思ってます。

さっそくAT内部洗浄覗きに来ました！
オイルパンのスラッジ・・・凄いですね(；・∀・)
1cmのゴミ・・・これが万が一オイルラインに入ったら・・・と思うと恐ろしいですね。
そのための磁石かと思いますがスラッジがくっつき過ぎて磁石の機能が弱くなり回収率が悪くなると・・・うーん、やっぱり怖い(；・∀・)

お値段はやっぱ破格ですね！
参考程度にDラーで聞いてみて、あとはやってくれそうな業者をあたるしかないかなぁ～

とても参考になりました♪

金属粉でえらい状態になってました。

一度カー用品店でATオイルチェックして
もらったときにゲージにかなり金属粉
が付いていたのを指摘されたのもあって
交換に至りました。

この値段安かったんですね。

VCVを色々修理に出してますが信頼
できる業者さんに行き当たるまで
結構時間がかかりました。

今回に予定されている交換えお含め
良い業者さんに出会えればよいですね。

では。