2011/06/01 車種名変更 インテグラ→インテグラTypeR 2008/10/16 納車の現在の相棒 FFばかり乗り継いでたどり着いた赤バッチ 写真は納車（車検）前にピットにての１枚 吸排気 エアインテークパイプ：自作_アルミダクト エアクリ：BLITZ_サスパワー TYPE LM Ve ...
所有形態：現在所有(メイン)
2009年04月14日
購入というか引取 2017/06/22 走行距離 36664
所有形態：現在所有(メイン)
2017年06月22日
ルイガノ（Louis Garneau）Chasse 2016モデル 470mm https://www.louisgarneausports.com/16bike/lgs-chasse.html 以前のプレスポがフォーク破損で廃車になって２年ぶりぐらいに自転車を導入しました。 ヤフオクで入れてた ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年03月31日
2021/03/06 納車 総走行距離：113289 通勤用におろしました。 車検1年3ヶ月付き。 前メイン車のシャレード以来のダイハツ、全サブ車の軽四ですがやっぱり車重が軽いのはキビキビしていいですね。5MTなのもあってよく走りそうです。 ノーマルで乗る予定がどうせ色々変わっていくんだろうなあ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年03月06日
EG4の後、やってきたマシン。 偉大なご先祖様がなにかと騒がしくされていた車。 最後は中の人の変わりに命を投げ出してくれました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年04月15日
2015/08/31 満を持して投入。通勤快速号 引き渡し時点でメータ読み「0458km」たぶん一周はしてるかな 現時点の不満はなぜか黄色ナンバーなのに55km/hまでしかでないこととブレーキの効きが甘い所 2015/09/11 投入２週間たたない間に前を見てない右折に轢かれる。 右レバー曲が ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年09月04日
「サイクルベースあさひ」のPBクロスバイク「プレシジョンスポーツ」通称「プレスポ」 通勤用に購入。購入価格34,800（当時、現在値上済） 自分が購入する1年ほど前までは価格が29,800でコスパが絶賛されていた。 34,800ではまだ他社の値引きと勝負できる所でしたが、現在では…… 201 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月25日
二輪の免許を取って初めて購入したのがこのガンマでした。 原付しか乗ってなかったけど、原付の2stでも体験したこと無いパワーバンドはしびれました。 良いバイクでしたが、ツーリングでは最後尾を走る試練が乗りかかり、時代を感じるバイクでした。 86年式RG250Γ(Ⅳ型) 国産初のレーサーレプリカらし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年09月20日
ノーマル車のため慢性的なパワー不足に泣かされた車 元来、好きなハッチバックで軽くぶん回せたので 乗ってて楽しかった。 最後は後輩へドナドナしていきました。 P.S. 後輩の元で無事、余生を送っているようです。 マフラー：タナベ＿メダリオン タワーバー：メーカー不明 エアクリ：メーカー不明＿180 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年04月15日
12年半、12万キロ以上乗ってみてもまだまだ楽しい車。 最近のダウンサイジングターボには無い低回転トルクの無さと、反面ハイカムまで回して入った時のトルク感はノンターボとは思えません。 中古市場の価格もDC2ほどでないにしても高騰してきており私が12年半前に7年落ち、39000キロで購入した金額で今 ...
2021年04月21日
ちょっと燃費の良いMT車で通勤を楽しみたいという個人的要望は高いレベルで満たしてくれていますが、悪魔でも商用車ベースなので不満点もそれなりにあります。 中古市場の価格も安く、現行の軽四の価格を考えるに、現行比の燃費の悪さは十分ペイできる範囲 安く買って自分好みに調教もといカスタムするのが賢いかも ...
2021年03月16日
愛車一覧
