9/14 小松基地航空祭予行

14日は小松基地へ。
圏央道→上信越道→北陸道で約480km、アップダウンの激しいコースです。
今回は体力温存のためクルコンを使いました。
1時に出発して現着6時半。
いつもの場所に車をとめて友人たちと合流し、フライトを待ちます。
まずT-4が1機、続いて303SQと306SQのF-15Jが2機ずつ上がりました。
オープニングフライトはリーダーズベネフィットで1パス
デルタで1パスした後、303SQと306SQのF-15Jがそれぞれ2機ずつで
TACイニシャルからの着陸でした。

次は303SQの機動飛行です。

2機上がったうちの1機は特別塗装機でした。

昨年と同じ方がデザインしたようですね。

通常塗装機はちょっと遠め。

青空バックもいいですが、やはり少し雲があった方がいいですね。

翼端のヴェイパーがいい感じです。

バーナーくっきり。
機動が終わると救難隊のデモです。
これは基地内で行われるので、今いる場所からは見えません。
続いてビッグフォーメーションが行われました。
303SQ、306SQ、アグレッサー、それぞれから全部で10機が離陸。
こちらも2回パスしました。
本番ではこの後、岐阜基地のF-2とF-4のデモがありますが今日は無し。
午後のプログラムまで休憩です。
昼休み中にスクランブルがあったようで
2機のF-15Jが逆ランで上がっていきました。
そうこうしているうちに午後の予行が始まる時間です。
アグレッサーのF-15DJが上がりました。
残念ながら1機だけのようです。

おぉ、ニューカラーの機体ですね。
もしかしたらと期待していましたが、さすが分かってらっしゃる。

う～ん、高いなぁ。

飛びっぷりはまずまずなだけに惜しい。
周りにいた多くのギャラリーも同じように感じたようでした。
ラストは306SQの機動です。

こちらも特別塗装機が飛んでくれました。

アグレッサーとは違って、こちらに近い場所を飛び回ります。
これで先ほどのモヤモヤが晴れました。
航空祭の予行はこれで終了。
すぐにローカルが始まりましたが
翌日は仕事なので、このタイミングで帰宅しました。