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今日は３００ｋｍほど７シリーズで走ってました。

今日の終点は都内のホテル。やはりBMWのi８は展示されていました。今日はBMWだったので、ドアマンの方が「是非見てください、試乗会もありますよ」と進められました。どうもBMWの試乗会があるようです。とはいえ、ふと思った・・・

今、新車で買えるBMWにあまり興味がない。

確かに速いし快適で燃費も良いんですが、例え４発ターボ５２８がちょいと燃費良くても６発５２８が欲しいわけです。何故ならBMWだから。ノンターボの４．８リッターV8を知ってしまうと、今のターボ化されているBMWのエンジンは確かにいいエンジンながら薄味なのです。絶対的には、例えばアウディA4の２．０Tエンジンより、BMW３２８iの２４５馬力４発ターボの方が精度が高い風合いを醸し出していますが、あまりにも先祖の６気筒や４気筒のNAエンジンが良かったので、相対的に見ると薄味です。

Mモデルも、X5Mから由来の４．４ターボだし、次のM3はツインターボの６気筒ですから、ちょっとね・・・（トリプルターボだと思っていました）。

ぼんやりと、シングルモルトをストレートで飲みつつ、次のステージは何なんだろうか・・・ふと考えてしまいました。

一つはS5や７５０iの上を行く、極めて快楽的な車に移行する。

一つはクラウンを新古車で購入するなどして、引退する。

中途半端に上げたり下げたりするのはつまらんのです。やるならやる、やらないなら「あれ？車好きだった？」と言われるくらいの雰囲気まで「気」や「円」を隠します。

そして、やる場合は何があるのか。セダンであればE63AMG、ワゴンであればアルピナB5、クーペならアストン各車、SUVならレンジ・ヴォーグ。これらで考えると、やはりやるならアストンだな・・・と想います。

オシャレバーにいると、それくらいん何とでもなるだろう・・・と思ってしまうのは、酒の怖さですね。さっさとアルコール抜いて、冷静になります。