紫.のブログ一覧

ステアリング沼

常にドライバーの視界に入りそして常に触れる部分でもあるステアリング。

そのステアリングや付随するパーツを次々と変えては満足せず繰り返す病。





2010年3月
パドルシフト装着





2010年12月
初のステアリング交換。ダムドDタイプへ




2011年11月
アルカンターラの手触りに惚れ込み
PROVAのOタイプのステアリングへ




2013年4月
アルカンターラの経年劣化が気になりだし
ダムドOタイプへ落ちつく



2016年7月
オートプロデュースA3の伝説のMTエクシーガのエアバッグを譲り受ける


2016年8月
黒のSTIエアバックとダムドのステアリングの感じが気になり、一番相性の良い
PROVAステアリングDタイプへ



2017年7月
当時、ハマっていたカーボン化の
影響でステアリングもLIBERALの
カーボンステアリングへ。
ついでにベゼル、パドルもカーボン化



2019年冬
当時ハマり出したスノーピークと
ロードバイクの資金を捻出するために
LIBERALのステアリングを放出し
純正になってしまったが、みん友さんから
K2ギアのステアリングを安価で譲り受けた



2021年12月
PROVAのステアリングが販売終了との
報を受けオートプロデュースA3のたこ焼き
祭りでかなりの破格でゲット





黒エアバッグにPROVAのステアリングと
240キロメーターの相性。
カーボンベゼルやパドルシフトのアクセント。
ようやく、満足な形になりました。









長かった(^_^;)






皆さんは沼にハマらないように気をつけましょう