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2011年08月19日

過去ネタ ~車検~

過去ネタ ~車検~ エアコン添加剤を入れてからすぐに車検を迎えました

このR2を購入してから実質的に初めての車検です。(購入時は納車前に車検を通してましたので)

どこに出そうかとあれこれ迷ったのですが、結局は昔から馴染みの整備屋さんにお願いしました

と言うのも、とにかく購入した車屋があまりに適当で、間違いなくロクな整備もせずに納車している事は解っていたので、とにかく信頼出来る所に一度しっかりと診てもらった方が安心だと判断したからです


結果としては致命的な問題などは無かったものの、店頭に並ぶまでに長年放置していた車両の為に、下回りのサビが結構あった(自分でも分かってはいましたが…)のでそのサビ落としと防錆対策を施してもらいました

防錆と言ってもシャシーブラックを塗ったくっただけですけどね…

ちなみにこの車検時にMTオイルの交換もお願いしていたのですが、その結果としてシフトフィールが劇的に向上しました
正確には本来のあるべき状態になっただけなんですが、つまりそれだけ今までのギヤの入りがよろしくなかったって訳です

オイルって大切ですね改めて実感しました

そんなこんなで、これで安心してまた乗れますよ


で、余談ですが、この車検時の代車として貸してもらったのが
「ヴィヴィオ・ビストロ 4WD MT」
と言うなかなかマニアックな一台でした

久しぶりに運転したヴィヴィオはなかなか楽しかったですね~
改めて良い車だと再認識しました

プレオやR2よりコストをかけて作ってる感が伝わって来ましたよ

ちょっと本気でヴィヴィオが欲しくなってしまいました


でももう今じゃマトモな車両見つけるのは難しいだろうな~
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Posted at 2011/08/20 00:29:38

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この記事へのコメント

2011年8月20日 7:51
ヴィヴィオはコストかかってますからね~。ef-sなんか当時、一台売って粗利\1000だったって、営業の人に聞きました。何かサービスすると赤字だったそうです
コメントへの返答
2011年8月21日 14:19
その話は私も聞いたことがあります。
儲けよりも品質を重視する職人気質なところがスバルであり、その為に軽自動車からの撤退を招いた要因でもありますね…

プロフィール

スバル車をこよなく愛する男です。 現在の愛車はR2(最初期Aタイプ)と妻名義のステラリベスタSです。 あとバイクもちょこちょこ楽しんでます。
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