一刻のブログ一覧

ＲＸ－７　ＦＤ３Ｓに取り付けです。

ＦＤの足回りは難易度少々高め？


でも、いい足まわりしてます。


ってか、やっぱＦＤはノーマルでも鬼速い！！

１５のエアクリ交換

約３年くらい交換してなかったです。

これがポロポロ崩れてタービンブローとか笑えないっすからね～

車高調ＯＨに出しました。
（減衰調整きかない状態でしたので・・・）


なんと一本死んでたらしく、ロッドの交換です。。

でも、買うよりは安いので、ガマンガマン！！




地震大変ですね。
暖房きって、電気も一部屋しかつけてないです。
（暗いけど、がまん！！）


少しでも力になれれば・・・と思います。

Ｓ１５スペックＲ用のキャリパーです。
オーバーホールしました。

待ち乗り用Ｓ１５はＲ３３ブレーキであまっていたので。

ついでにブレーキラインにヒビがあって、パッド＆ローターも交換時期なので。

がしっと止まるようになるといいな～

タービン外しました。

もう、軸ガッタガタでした。

写真の通り、羽もかけて（当然）、傷もついて。。。


改めて見るとまたへこみつつ(>_<｡)

（まあ、羽が全部とんでたりして、エンジンの心配するほどではなかったので、よかったですが）


そしてさらにエキマニに亀裂発見！！


これだからＨＫＳは。。。！！


高いばっかりですぐ壊れる！！



仕方ないので溶接をステン屋さんに頼んで、その間数日できたので、インタークーラーとパイピングを洗浄しました。（エンジン洗浄用の洗剤で。）


ブローしてるから仕方ないけど、中からたまらんぐらいのオイルが。。。
（一緒に羽の破片も流しつつ。おそらくインタークーラー周りには残っていると思われるので。）


んで、ガソリンで洗って、乾燥中です。

と、同時にタービンのオイルラインなんかの洗浄して、組んできました。

明日のっけて終了です。


で、買ったタービンはまたＧＴ2530。。。


ＯＨ品を安く売ってもらえたので。
お金に余裕がある時期だったら、Ｔ５１８が欲しかったんだけど、金銭的にあまりに厳しくて( ;￣ω￣)ゞ


またしばらくこのタービンと付き合っていきます！！