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イイね!
2010年09月21日

新型スイフト・・・・・・内見会?

新型スイフト・・・・・・内見会? おーい・・・・・・・・・・・・・ナンバー付いてないって・・・ないだろ今更


まあ、しょうがないので行ってきました


で、わきでパフュームの動画見ながら書いてます



デザイン的にはMore Swiftという線は成功してるのではないでしょうか?

スイフト以外には見えないけど、同じところはまったくなし

ボディに関しては写真も出てるし、みんなカタログも見てると思うので、とりあえずスルー


足回りは自分が見てきたのがZD72S(4WD)なので、FFと若干違うのですが、新設計シャーシをうたっているけど実質的には、フロントの基本設計はほぼキャリーオーバーで、リアにその後作ったSX4系統のトーションビームをブラッシュアップという感じでしょうか?

まあ、先代スイフトも、SX4もシャーシの出来はよかったので、新たに冒険をしないのは正解でしょうね

弄り屋としてはフロントのアッパーサポートが露出したのが◎
今まで何度、ガーニッシュ割ったことか・・・・・
アッパーマウントのゴムは同じか?
違ってるとミノルさんとこは大変だ(笑)


ボディシェルは、軽量化と剛性確保に苦心したあとがかなり見られる
リアハッチ開口部の狭さはホイールベース延長とトレードオフだったんじゃないかな?

フロントセクションも車軸より前はかなり変わってる
衝突安全性に対して何か変更があったのかも

エンジンはデュアルVVTのK12Bだけど、今までZC71Sやスプラッシュに載ってたのは結構元気よかった
正直M13Aよりいいと思うんだけど、マニュアルで乗って見たいなぁ

エキマニは2重管だろうと思われるが、外側でかなり細い
ということは中間トルクは期待できそう

こないだ乗ったAのE仕様のK10Bもかなり元気あった
やっぱり低中速のトルク&レスポンス重視だと、普段気持ちいと思うけどね


うーん・・・・・やっぱ乗ってナンボの車だからねぇ

内見&試乗会といっといて車用意できてないとは、

どゆこと!!!!

まあ、早く試乗車ひっぱってこいと根元まで太い釘指してきました


PS,家に帰ったら、かみさんと長男にそろって「乗れないのにいって来たって意味ないジャン」と責められました

よくわかってるジャン!!
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Posted at 2010/09/21 23:04:57

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この記事へのコメント

2010年9月21日 23:41
シャシーは新設計ですよ。
SX4とは全然形が違います。
コメントへの返答
2010年9月23日 0:19
自分個人的な認識ですと(日産もそうですが)サスペンションの形式が同じなら同系のシャーシと認識してます

もちろんホイールベースやトレッドが違うので、おんなじ物を使ってないのは承知のうえで言ってますよ
2010年9月22日 8:25
今回は、AWDもあるのですね~?

これは、2013年規定を見越した、SUZUKIのWRC復活計画の礎でしょうか?
コメントへの返答
2010年9月23日 0:15
AWDは先代もありましたよ

ウチが売ったのは9割くらいAWDのZD11Sです

リアが蹴飛ばすとちょっと挙動がおかしくなるのが難点
2010年9月22日 11:42
これ、周りはイマイチなんですよね~
なんでですかね?
スイフトらし過ぎる!? から?
個人的には好きなんですけど。
最初の試乗会はフォレストレースウエイでした。
で、恐らく10ベストは確実も・・・・・・ぽいです。
まあ、今時なんで賞なんてもらっても、
販売には無関係ですし、喜ぶのは一部の
関係者だけなんですけど。。
取らせてあげたいなーって
コメントへの返答
2010年9月23日 0:24
あんまり変わった気にならないからじゃないですかね?

お尻からの景色が何かルノーぽい気がするのは自分だけでしょうか?

正直世間へのインパクトは弱いような気がしますねぇ

しかし、前代もそうだったけど、出る時期が悪すぎ

今回はCR-Zがいるし、前回はロードスター(NC) がいたし・・・・・

カーオブザイヤーは遠いなぁ
2010年9月23日 2:10
ちなみに、スズキは過去1度もタ大賞を取ってい
ないんですよね。
ホント意外で、、ディケードでこれまでの受賞車を
集める際、一応全メーカーから1台は、ってことに
なった時になかったもので、関係者が慌てていた
ような気がします。
裏COTYの方では昨年!? 取っていたような気が
します。あちらは、乗らない机上の人たちセレク
ションなので……。でも、うちの両親からしたら
同じに見えるらしく(差別化できていないので)、
「今年はスズキなのね」と言われ、説明するのも
おっくうなので、そうそう、と答えておきました。笑
コメントへの返答
2010年9月23日 14:50
ホントカーオブザイヤーには届かないんですよねぇ>スズキ

先代が千載一遇のチャンスだったような気がするのですが・・・

最近は開発は結構よくなってきたけど、セールススタッフがまだ世間の風より御大の顔色伺ってる気配がありますね

もっと造りたいもの造ってほしい気がします
2010年9月23日 9:26
ホント、どゆこと!?
新型は、試乗して初めて真価がわかる気が…
商売下手くそだなぁ~(^_^;)
コメントへの返答
2010年9月23日 14:53
所詮サラリーマンなんでそのへんは期待してもねぇ


先代が発表のときはまだアリーナ店だったので、発表日にはナンバー付いて乗れる状態にしときましたよ>ウチは

スイフトは乗って価値が判るということさえ解ってない人が売ってるのにこれだけ売れてるんだからすごい!

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