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☆兄貴☆の愛車 [ヤマハシグナスX]

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整備手帳

作業日：2017年5月19日

エンジンオーバーホール

Item: エンジンオーバーホール
Author: ☆兄貴☆

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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中古で、シグを購入して2万キロ走行

実際の走行距離か不安・・・・

なので、ショップに依頼してオーバーホール

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腰下は大丈夫そうｗ

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新品は、良い

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外したヘッドとシリンダーとセルモーター

ヘッドに、マジックで落書きが・・・・・ｗ

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俺にはできない作業ｗ

特殊工具が欲しいかもｗ

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今回、作業して・・・・

一度、エンジン開けてますねって言われました。

ヘッドの裏にマジックで印があったらしい。

それと、距離数のわりにピンストが綺麗だとｗ

何かの理由でエンジンオーバーホールした車両と判明・・・・

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言われてみれば綺麗

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装着してた駆動系ｗ

これは、しばらくの間使えないｗ

鳴らしをするのにこの駆動系だとだめだめ

鳴らし用の駆動系を使って鳴らし開始

最初の100キロまでは上限4500回転ぐらいで時速30から45キロぐらいをキープ

100キロから200キロぐらいまでが時速60キロぐらいまで・・・・ｗ

アクセルもゆっくり開けて急な動作はだめだめｗ

500キロから1000キロまで鳴らししたら
全開走行かなｗ

現在鳴らし中ですが原付にあおられてます

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この記事へのコメント

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ROME

2017年5月29日 12:29

こんにちは(^^)

一回開けてるのが気になりますね。
前オーナーがボア上げてて、また純正に戻してるとか…色々な事が想像できますが(^^)

慣らしの期間は耐えるのみw
夜に軽いツーリングがてら慣らし運転すると良いですよ。

あと、セッティング・パーツにもよりますが、NCYのアウターですがジャダーが出ませんか？

コメントへの返答

2017年5月29日 13:49

ROMEさん

こんちわ～＾＾

気になりますよね

予算があれば腰下からできたのですが・・・

慣らし・・・・

きついですｗ　通勤で、往復8キロ

何日かかるやらｗ

ですね～　夜に外気温下がってからの

慣らしが良いかもですね。

ｱｳﾀｰは、今のところ大丈夫でしたね。

他のメーカーも気になるのがあるのですが

慣らしが終わったらですねｗ

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