10万マイルの洗礼？もはや、ここまで？

エラー表示が消えない
スロットルボディが、汚れていると
消えないコトがあるとのコト
で、スロットルボディ清掃＆Oリング交換で
昨日のお昼にいつものF工房へ

作業完了し、エンジンを掛けると
エラー多発！
よく調べると
エンジン左下の配線の被服剥けを発見
その直後、ショートし、エンスト

被服剥けの配線2本をやり直し
エンジンを掛けても、エンジン掛からず

多分、ヒューズ切れだろうと
エンジンルーム内のヒューズを替えて、エンジン掛けても
エラー多発
そして、エンスト

その後は、ヒューズ替えても
エンジン掛からず

さらに、調べていくと
O2センサーのコネクターの配線焼けを発見

そこまでの作業を見ていて
その配線焼けの写真を見て

ここが焼けているてコトは、他に問題があり、短絡して、予想外の大電流が流れたてコト？
これは・・修理個所不明・・
もはや、ここまで？
突然の荷車とのお別れ？
小カングーも９年手前の１７万キロ台でお別れしたなあ～
荷車も２０万キロは、無理だったのか・・

結局、暗くて見えないので
調査は、翌日に持ち越し
２１時に代車をお借りし
引き上げました

しかし、メカは、昼飯、夕飯抜きで、必死に調べてくれました
いや～メカって大変だなあ～
本当に頭が下がります

翌日、午後、連絡有り
２本の被服剥けの上流側で、ショートを発見
手直ししたら、エラー消えたとのコト

夕方、引き取りに行き
受け取り
帰路
もしかすると
エラー出るかなあ～？と半信半疑で運転していると
イヤ～快調！快調！

あきらめ掛けましたが
F工房さんのお陰で
再び、２０万キロ目指します！

ありがとう！F工房！