フロントのブレーキローター＆パッドを交換したが、80km以上からの制動時の車体の振動が消えないのでリヤのローターを交換。
結果、車体の振動は消えた。
元々、マイレガシィのフロントには高級な対抗ピストンのキャリパーが入っているので、ブレーキジャダーが発生しても左右のピストンの油圧で吸収してキャリパー及び車体が振動することは少ない。(ブレーキペダルには振動は伝わる）
一方、リヤは片側ピストンなので、ピストンを押し付けた反作用でキャリパーが動いてピストンが無い側のパッドを押し付ける仕組みなのでジャダーが発生するとキャリパーが振動し、車体に伝わる。ということ。

ともあれ、ブレーキ関係の一連の整備が終了。実にスムーズなブレーキングでパッドがロータに吸い付くような感覚で気持ち良い。