HGダブルオーダイバー完成です。
5日前にね。
ブログにアップしたはずなのに、されていなかったという。たまに書くとダメだね。
というわけで、改めて画像を取り直してレビューします。
MGセブンソードのデカール使用しました。あと頭部の後部センサーやコンデンサーのクリアパーツのシールは貼ってません。むしろ貼らないほうがかっこいい。コンデンサー内部は黒で塗装してからクリアパーツ取付。アンテナ部分はメタグリーンでアンテナの方を塗装してからクリアパーツを取り付けてます。
可動に関してはベースのダブルオーと同じなので割愛。ツインドライブもHGダブルオーよりも小型化しディティールも追加されかっこよくなってます。ただ小さくなったのと取付ピンの位置が違うのでHGダブルオーへの取り付けはできません。
また白の成形色の色合いもHGダブルオーに比べて真っ白ではなくやや灰色がかった感じ。HGCEインパルスと同様の感じです。赤も若干違います。よく見てみないと分からない違いですが。ちなみに私のダイバーの赤の成形色パーツはHGダブルオーからの流用になります。ダイバーの赤パーツはHGダブルオーに取り付けました。
GNソードⅡ
これはHGダブルオーと変わりません。クリアパーツに色が付いたくらいですか。
ライフルモードの保持力の低さは変わらず。なのでソードモードのリク君持ちに関しては言わずもがな。
ソードモードは大人しく設定どおりに持たせるのがいいでしょう。
このキットを購入する前から懸念していた事項。
GNソードⅢは装備できるのか?
答え:無理すれば装備できます。
新規の青い腕パーツが前腕固定パーツに干渉してまして。無理に押し込めば装備できますが、青いパーツが広がっちゃったままになる危険性も。
なので私はこうしました。
青いパーツに合わせて前腕固定パーツを躊躇なくカット。これでHGダブルオーに装備できなくもないですが、カットした部分が目立つこと間違いなしなので装備させません。後悔は…してません!!多分…
これでGNソードⅢも装備させられました。
GNソードⅡブラスターは問題なく装備できます。
GNカタールも問題なく装備できます。
この出来、約10年前のキットとは思えません。ぶっちゃけベース機よりもこっちが好き。
バックパックの二つの穴には他のキットのバックパックなどが取り付けられます。来月発売のエースユニットもそこに取り付けるみたいですから。ただ個体差なのか知りませんが、HGCEフリーダムのバックパックが差し込みづらかったです。
来月のダイバーエースユニットが楽しみですな。
カローラツーリング ZWE211W ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/28 23:39:42 |
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カローラツーリング ZWE211W 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です♪ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/28 23:39:25 |
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トミカ No.76 日産 スカイライン カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/23 23:38:52 |
トヨタ ルーミーカスタム 令和2年2月22日納車 |
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ホンダ タクト 2015年10月26日 契約 2015年10月31日 納車 |
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トヨタ bB S“W Version・HIDセレクションⅡ”です。 |
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ホンダ That’s 平静19年4月1日納車 どノーマル |
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