SAILUN ATREZZO ZSR 275/35ZR19  

先週変えたばかりのATR。いいか悪いか全然分かりませんが履き替えます。
やはりフロントのサイズ違いが気になってもぅ。見た目もインナー擦るのもイヤ、って事で、善は急げの即購入。
今回はさいるんと書いてサイレンと読むよくわからんタイヤ。
履かせる前でも分かるその特徴は価格。
安い。とにかく安い。
255/35、275/35を4本揃えて3万円って。
どうしちゃったんだよお前価格。
値段高くて性能いいのは当たり前なので、天邪鬼な俺は逆張りで安さの中にある当たりを探してみようかと。
別に安いが正義と思ってる訳じゃなくて、宝探し的な俺流の車遊びです^_^
もちろんサーキットを走ります。性能云々の前に外れて飛んでいきませんように。

ATRは勿体無いのでノーマル転がし用に履き替えます。
で、これもダメだったら押し出しでこいつをノーマル転がし用に鞍替え。

【追記】
交換完了。
やっぱりガスガス当たらないのはストレスなくていい。
街乗りレベルでまだ皮むきも終わってないけど印象的には普通。
なんも不都合は感じないです。ロードノイズはATRより静かかな。
減りは早そうな手触りでしたけど、安いので大して気になりません。

【さらに追記】
ハイスピードレンジからのフルブレーキングではヨレる。ビビるくらい派手に車体が左右に動きます。
ブレーキやホイールバランスとかの問題じゃ無いというのは体験したら分かりますw
明らかにタイヤのヨレてる動きです。結構驚き。こんな分かりやすくヨレちゃうの、、、みたいな。
前荷重にタイヤが負けてる？感じで、正直恐ろしくてフルブレーキングを躊躇う位。
なのできっとサーキットだとストレートエンドで恐怖を味わえるのではないかとw
前後に他車いたらブレーキングは詰められないですねこれは。危なくて競れない。
お前安物に何を求めてんだ、ナンテイイッコナシヨ。
街乗りではとっても普通な子です。そこは間違いない。

ひとまずエア圧上げて更にテスト継続。