珍しい両側スライドドアのタイプです。 走行距離15万キロの中古車を購入 （年式2001年4月） 既に30万キロ超えています。 ディーゼルですが振動はバランスシャフトが入っているので前車のエミーナよりだいぶ少なく感じます。 7人乗りでシートのクッションがたっぷりあって座り心地がいいです。 室内 ...

7年間 88000km 家族が増えて、泣く泣く乗り換え。 MTで重厚な乗り味でした。 バンパービームを後期型に補強したら ハンドルの座りが良くなり驚き。 フロント部の剛性ＵＰが、今まで ボディーが撓んで逃げていた微少舵角時の タイヤ反力UP（ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの手応え）になることを実感した。

3台目のバイクです。 MTX50→DT200→CRM250ARと乗り継ぎました。 全てオフロードです。 2スト単気筒でエンジンにパンチがあり、レスポンスが良かったです。 林道でアクセルを開けると、すぐにテールスライドしてメチャ楽しかったです。 最後は、あまり乗らなくなったので手放しましたが、8 ...

8年落ち45000km（ディーゼル）を中古で購入 ・ＨＩＤ装着 ・フロントスタビライザー外し（乗り心地UP） ＦＲ独特の自然なステアフィールが気に入ってます。 この車、最後はエンジン故障で廃車にしました。 エンジンヘッドのクラック等で燃焼室に冷却水が侵入し、ウォーターハンマーでご臨終でした。エ ...

親父のサンバーです。 ネットで見つけた新古車を通販で買いました。税込み60万円位でした。 下廻りを覗けば分かりますが、この作りでこの値段は信じられなかったです。 4気筒エンジン、RR駆動 振動が少なく滑らかに回るエンジンで マニュアルミッションもスコスコ入り クラッチの繋がりも自然で乗りやすい ...

中古車で8万キロ走行した物を購入しました。（年式2006年8月 後期型） 4気筒ターボです。 振動の少ないエンジンと、メーター周りのデザインが気にいってます。 エンジンは、N-ONEと比べると高回転高出力型で、パンチとパワー感は無いけど圧倒的に上質な音振です。 ハンドリングは、タイヤが15 ...

嫁の車です。 オプション装備 ・ディスプレイオーディオ ・サイドエアバッグ