佐藤精機 / TK-Lathe アジャストスペーサー  

いま装着してます
ハブ付きのスペーサーは
ハブ高さ9ミリで、じゅうぶんな
高さと思い込んでました

昨年、空気圧センサーを
取り付ける際に
何気に確認しましたら
ガタつきがありました
高さが足りませんでした

なんと、初歩的ミスです

約一年コーキングで
対応しました

ネットで、７月に
ワンオフスペーサーを
佐藤製作所さんにて
製作頂けるネットサイトを見つけました

ハブ高さが15ミリ
スペーサー厚みが５ミリの
アウディ用をオーダーしました

昨夜装着してから
帰省で340キロを走行しました

タイヤローテーションを
同時にしましたので
同一条件では有りませんが
高速域の安定性は、より高まりました

やはり、ハブでホイールを抑えている
フィーリングはステアリングの
剛性感が違います

昨夜の走行では
タイヤホイールのバランスが
気になりますが、もう少し
走ってみてから、バランス取り直すか
考えます

一昨日、苦労して
ラムダセンサーを交換しましたが
燃費はインフォメーションを看る限りは
あまり変わらないようです

感じたのは、エンジンの掛かりが
格段に良くなりました。