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パーツレビュー

2012年8月12日

某ﾒｰｶｰ水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰ

Item: 水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰ
Rating: 5
Author: Epolution!

評価：: 5

油温が高めと言うヴィヴィオ…ﾒﾀﾙが弱いと言うヴィヴィオ…油温対策に入れてみました♪
空冷式も考えましたが、NAﾊﾞﾝﾊﾟｰ使用のため、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ加工も必要そうなのと、雪でｺｱが潰れそうだったので、家に２個余ってたのと、2層ﾗｼﾞｴｰﾀｰ導入で水温的に余裕があるだろうと思い、水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰにしました(^-^)
S/Cｻﾝﾊﾞｰ用を使われる人もいるみたいですが、ｻﾝﾊﾞｰのｵｲﾙｸｰﾗｰの冷却水の配管がﾏﾆの近くなので水温上昇しそうで…今回流用した物は冷却水のﾊﾟｲﾌﾟの入口も出口も理想的なので良いですよ♪
流用は現車合わせなので大変ですし、一発勝負です(笑) まぁ流用はアルトで慣れてますので(笑)

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この記事へのコメント

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スーパーモグタン 2012年8月12日 19:20 おいらはサンバー水冷です。三層は純正エキマニだとフィルター脱着が困難だとしり、二層にしましたがフィルター脱着はどうですか？	コメントへの返答 2012年8月12日 19:31 はじめまして♪ 私のは純正ｴｷﾏﾆですが、ｴﾚﾒﾝﾄ交換はすんなりできますよ(^-^)
スーパーモグタン 2012年8月12日 20:26 すみませんもしよければ詳しい部品詳細を教えていただけませんか？(メーカーや車名など) メールでもかまいません。	コメントへの返答 2012年8月12日 21:12 あとでメッセさせてもらいます(^-^)
MARTINI RACING 2012年8月12日 21:09 さすがに某車種5層はムリそうですね？もちっとで、安心して踏めるようになりますね(^O^)	コメントへの返答 2012年8月12日 21:15 某車種…今以上に厚みが増えると厳しいです(ToT)気持ち良く走れるまであと一息です♪

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