PATRIOTのブログ一覧

家の車がだいぶ痛んできたというので変えることになったんですが、いい車探せという命を受け、いざという時借りれるようにランサーでは出来ないことが出来る車を(笑)

条件
予算100諭吉くらい
両側電動スライドドア
乗員6人以上
2000cc以内
走行60000キロ以内
車高がそんなに高くない
見た目もソコソコ

そんなんで探すとプレマシーの中期型しか・・・

しかしプレマシー中期型はフロントから見ればなかなかな顔つきですが真後ろから見ると(；´Д｀)変
斜め後ろからだといいんですが・・・

とりあえず実物を見て回りましたが真後ろからの見た目以外は気に入りました

現行プレマシーはリヤはいいけどフロントのにやけ顔が好みじゃないのとやはり値段が高い

もうプレマシー中期型に決めかけててネットでさらにいいプレマシー探してた時にたまたま三連シート、両側電動スライドで検索したら・・・なんだこの車は！ということで出会ったアイシス

さっそく実物を見に行きましたが
・・・気に入りました(≧∇≦*)
特に左側ピラーレス♪広い

埼玉東京千葉また東京といろいろ見て回って最近の車屋事情に少し触れて、いろいろありましたがカッツアイ(笑)

今はディーラーが一番安くて安心かもしれませんね

ということで
DBA-ANM10W-AWXSH(U)
トヨタ　アイシス　PLATANA U-SELECTION
(内装色がダーク系で一番安い)

ナビが壊れても対応の3年保証付で
100諭吉弱の銀行ローン1.9%で決


燃費が悪いです(笑)町乗り8長距離10くらい
重いですがパワーあるのであまり感じません
むしろ出だしが急

セミオートマモード付スーパーCVT-iですがオートのままで全然いいです

コーナーも粘ります！

何よりもスライドドア便利♪
開閉がもう少し静かだといいんですけどね

フルセグナビ付だしのんびり旅車として最高(￣∇￣)燃費悪いけど

とりあえずスキー行くときとか悪路の場合に借りれればいいなぁと

2015年10月

長岡花火の帰りに今までの三脚、SLIK 200DX IIIのパンハンドルを落としてしまったらしく使い物にならない状態になっていて部品発注すりゃあいいんですが部品だけで送料込みで3000円・・・

この機会に不満のない三脚に変えるかなと

不満な点は手でひねるだけで歪むことと位置を決めた後に勝手にズレることですかね
あとは剛性上げても重くしたくはないのでカーボンが欲しいw

店を回っていろいろ試して見たところ比較的安い中ではベルボンだけが歪みませんでした

予算は3諭吉以内で考えてました

新型は高いんですが型落ちがスペックの違いがわからないのに安い！

狙い目はジオ・カルマーニュE535Mとか！
安いし最大伸長180cm越！重量も2キロ以内(新型はなぜか伸長短い)

しかし縮長が66cmとちょっと長い・・・
そうすると伸長168になるけど4段のE545Mが縮長55cmでポイント考えて3諭吉！

でもレビューを見ると位置決めしたあとに少しズレるという情報・・・
だったら・・・どうせ高い金出すならもう少し足してより良いモノを・・・という悪い虫が(；´Д｀)

ということで悩みに悩んで
Velbon Geo Carmagne E645M
最大伸長168cm、縮長56cm
重量2キロ、積載質量4キロ
4諭吉でポチッと(T_T)

ワシはナットロック嫌いなのでレバーロックです
増し締めできますしね

届いた箱がデカくてビビりました

箱から出してぶっとさにビビりました(；´Д｀)ゴツい

ひねってみましたがビクともしません

クイックシューですがよくある縦撮りでカメラとクイックシューがズレてくるイライラする現象を防止するため背当てがついていて絶対にズレません

軽さ対策でストーンバッグ付属です

パンハンドルを外さないとですが専用ケースも付いて来ます

これはスゴい三脚だ！

でもE545Mでも良かったかな？(￣∇￣;)とか思ったり
ホントゴツい


専用ケースは面倒くさいのでSLIKの三脚ストラップを再利用しました


新型のE645M IIだと何が違うかわからないのに5諭吉越えなのでまぁいい買い物をしたと信じたいです

いまさら9月23日の話

世間はシルバーウィーク

ワシは仕事で休み無し・・・の予定だったんですが順調に終わって最後の日は休み取れました

仕事のつもりだったので予定も無く、天気が良かったのでフラフラと

まずは杜々の森へ
そして名水にスマートフォン転落(；´Д｀)防水で良かった・・・でもガラスフィルム割れた

それからさらに山奥へ

車1台しか通れない狭い熊の出そうな人気のない道を進み、樹海みたいな絶景を見ながら入広瀬へ

そこから黒又ダム

さらに奥へ進むと赤い橋の絶景

人気が無くて静か過ぎて熊出そうでした(笑)

さらに奥へ進むと道路を流れる小川を越えて黒又川第一ダムに到着

良かった・・・人がいた(^_^;)

ダムの上を渡りさらに進むと黒又川第二ダムへ行ける道
が、侵入禁止

侵入者は禁固刑やら罰金やらと書いてあります(；´Д｀)

ということで帰路につきました

県道ならぬ険道の旅でした(￣∇￣)満足

10月3日の話

オイル交換

近くの黄帽でと思ったんてすが・・・まぁそういう時代じゃ無いんでしょうね
選択肢が全くない(；´Д｀)

そういえば近くのスタンドでWAKO'S扱ってたなぁと思って行ってみました

そしたらお目当てのオイルが意外と安かったのでお願いしました

WAKO'S 4CT-S 10W50

ブレーキオイルは黄帽でカストロール
DOT5はさすがに無いですねぇ
DOT4でガマン
黄帽の銘柄不明よりはいいかなと


とりあえず準備OKと思ってたんですが後日のエビスでは全然違う理由で走れませんでした(T_T)アホな理由



あと高速域からのブレーキングで凄いジャダー出ることがわかりました(T_T)ローターもいってたか・・・
来年パッドと一緒にローターも交換してついでにステンメッシュホースにしてDOT5に・・・できたらいいなぁ(；´Д｀)
現状のままだと来年も棒茄子は・・・

9月の話

自宅用メインノートPCのSony VAIO Z VPCZ11ですが、64GBのSSDx4をRAID0ストライピングして256GB!
クアッドアクセスで超高速～ってなモデルなんですが、8月あたりから起動時にSSDが1個死んでるよ～的なメッセージかでてチェックディスクに突入してリブートを繰り返す状態に(；´Д｀)

でもチェックディスクキャンセルするとOS起動するという・・・え？ストライピングで一本壊れて起動するの？(゜Д゜;)データもとりあえず見えてる不思議

VAIOにインストールされてる管理ツールでもSSDは一本障害になっていて手順に従って復旧すると一見修復されたように見えるけど再起動するとまた同じ現象に戻るという(；´Д｀)

このPCのSSDはクアッドといいつつ専用の一枚物の特殊なやつで普通に売ってるSSDではないのです(T_T)普通のを移植できなくは無いらしいけど

で、部品探したら5萬～とか(>_<)

でも3つは生きてる訳だから生きてる3つでRAID組み直せば無料だし容量減るけどデータはPCに入れないから192GBもあれば十分

データは基本PCには入れてないのでバックアップも最小限でいいし

ということでRAID再構築からのrecoveryをする事に

ところがRAIDを解除してリカバリーツールでシステムチェックかけてみるとSSDは4本とも生きてるっぽい？？？

試しに4本でアレイを構築してみると・・・問題無いっぽい？？？

そのままリカバリーを進めてまったく問題無く工場出荷時状態に戻りました

何だったんだ？？？(；´Д｀)良かったけど


その後必要なソフト、ドライバー入れてるうちに油断して騙しドライバーインストールしてしまい中華系のソフトに支配されてしまいまして・・・
まったく読めない中国語のソフトが親切にいくつも自動起動
アンインストールは当然できずアド、ウィルス駆除ソフトでも駆除できず・・・きっと普通のソフトなんでしょうね。なんて書いてあるかまったくわからないし勝手に動くし何してるかわからないし止められないけど

お決まりのセーフモードで入ってアンインストーラーが無いのでプログラムを探し出して手動削除でソフトは消し去れたのですがレジストリの掃除が(；´Д｀)すげー数・・・

検索しては消し～を繰り返してたんですが・・・飽きた(￣∇￣;)
そのまま使っても影響は無いとは思うけど今なら綺麗にできるしなぁ・・・ということで１日に２度目のrecovery(T_T)


その後ついでにサーバーPCも全部品取っ払って溜まった埃を綺麗に掃除してリカバリーまでしちゃいました(笑)

昔は自分の使うPCは一年に一回はリカバリーしてリフレッシュしてましたがwin7になってからはそんなにしなくてよくなりましたからねぇ

ということで結果PC大掃除でした