バッテリー交換

コールドスタート時にセルの回り方が
辛そうなので、そろそろ交換時期かなと思い
アマゾンブラックフライデーの時にバッテリーを購入。

取り付けには、諸先輩方の整備記録簿を参照させて頂きました。
①トノカバーを取り外す。
②スペアタイヤを取り外す。
③工具を取り外す。
④B&Oのウーファーを取り外す。
⑤スペアタイヤを載せるステーを取り外す。
⑥バッテリーの固定具を取り外す。
⑦バックアップバッテリーを接続。
⑧バッテリーを取り外す。

バックアップバッテリーはラジコン用のバッテリーを使用しました。

エンジンを始動するわけではないので、
全然OKです。

今回取り付けるバッテリーはVARTA製の物にしました。
BOSCHより安かったのが決め手ですw
何やら純正OEMでもVARTA製らしいです?

もっと手こずるかと思ったのですが、
思いの外さくさくっと交換完了！

取り付けボルトは、10mmと13mmとなっているので、ソケットの用意を。

Audiの場合はバッテリー交換後に、
車体に交換したよ。と教えてあげないといけないので、VCDSを接続してCAN Getewayにアクセス…

ん！？アクセスできない！！なんで？！

ディーラーで車検を依頼した際にアクセスできないって言ってたのは本当だったようです。

何度かトライしているうちに一度だけ、
入り込めたのですが書き換えしようとするとエラー。。。
とりあえず、既存データを確認したら同じAh数での登録だったので、このままでいいやw

しかしCAN Getewayにアクセスできないのは困りました。。

CPUを書き換えしたお店に相談してみようかなー