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イイね!
2017年04月11日

乗り換えて早1年ちょい。その2  (長げーよw)

乗り換えて早1年ちょい。その2  (長げーよw) ←吉見百穴 地下軍需工場跡
FBの方で写真UPするのにググったら
中島飛行機の疎開工場だって。
ってスバルじゃん!素でビックリ!笑

ちなみに、ここ国指定史跡。
大人観覧料300円
ワンコ観覧料無料!笑
入れるんだねぇー



今日もまた寝れなそうなので続きを

思い付くことズラズラとぉ~。



前回赤インプ(GF8)の方が面白いと書いた。

それは事実だが

白エク車体の大きさのワリには

思ってたよりは

意外と

0-100は

速い・・・?

期待しないで乗るのが吉!笑

一気にステアリング切るような走りをしなければ

走りに関しては大きな不満はないかな。



がっ

ブースト計を見て

ピーク1.3付近からそのまま垂れ1.0を通り過ぎ

スルスル0.5?ぐらいまで下がる?(まだブースト値安定っての見た事ないかも)

エクのノーマルってこれが正常?

ブースト計1.2のじゃオーバーしちゃうから

せっかく2.0に交換してるのに

何か寂しいぞぉー(о´・ε・`о)

タービンちっさいからだよねぇ。

けど、タービン交換

今のところする気はない。


この5AT、強化ATに交換しないなら

馬力はあまり上げない方が良いみたい。

白エク購入に至るまでに解ってたけど

本当にDの人かっ?!って方に念押しで言われた気がするwww


なので、大型インクラ、メタキャタも交換する気はない。

ノーマルタービンでインクラ大型化はメリット少なそうだし

やるならI/Cスプレーかな。


メタキャタは、音量がやや上がるのと音が若干変化するのと

径が太くなり高速は良いけど(ちっさいタービンで高速域良くなっても?)

低速がこれ以上犠牲になるのは嫌。


エキマニは・・・( ̄-  ̄ ) んー

社外ステンは、バンテージ巻くの嫌。

純正等長マニ流用は、不等長サウンド無くなってこれ以上音が寂しくなるのが今のところ嫌w

けど、等長のNA領域と吹け上がりの良さも本当に捨てがたい。

エキマニはこの先の脳内で長い闘いかもw

まぁ方向としては

白エクは、低中速レスポンス重視で!



巷では?相変わらず

スバル車はブレンボ搭載車以外、ブレーキの効きが悪いor弱いor効かないって言われるようでw

エクシーガも漏れずブレーキ効きが弱いって情報どこかで見た。

だから皆さんの希望を聞きSTIは限定車でブレンボ搭載車を出しましたぁー的なのも見たw

皆さんどんな運転してるんですか?笑

白エク純正片押し&純正パッドでも効かないとは感じなかったぁ。

今は予備に保管してた赤キャリ化(フロント)しちゃったけど

正直FR対向キャリ(ABS無し)の赤インプより効くと思うなぁ。

ABSが進歩してるんだろうね。

GC/GF以降の世代のスバル車ブレーキと比較したら効かなく感じるんかな?

まぁガツンと奥まで踏み込んだ時は赤インプの方が軽い分効くだろうけど

白エクで奥まで踏み込む事自体今のところない!

普通に走ってる分にはね!笑



あとぉ~

慣れると思ってたが

やっぱりサイドミラー開閉ボタンは点灯してて欲しいなぁ~加工する気もないけど。

ラゲッジランプちっさショボw

前期エクのメーターは何か好きじゃない。

センター液晶(?)表示のやつの方が好みだけど

メーター交換だけじゃ正常に表示されない項目があって面倒そうなので。


フロントの視界広くなって景色が意外と楽しめるw

だけど、Aピラーが太くて死角になり注意が必要。

それとうちの白エクはプライバシーガラスがかなり濃い。

光の差し加減が余程良くないと

近づいて覗き込んでもほとんど車内見えない。

これフィルムも張ってるのかなぁ?

車中泊でアホ面さらして寝るwならこれぐらい必要かもしれんが

車中泊する機会あんまりないと思うから

出来るならもうちょい薄くしたい。


足踏み式パーキングブレーキ

乗り換え当初は違和感あったけど

今はまったく違和感ない。


燃費は~

高速道路エコ運転心がけ、クルーズコントロールで出来るだけ一定を保ち

最高で13ちょい。

高速道路ある程度好きなように走って10。

長い距離走れば赤インプよりは燃費良いけど

街乗りちょい乗りだとそんなに変わらないか悪くなるw



何年も下手したら10年以上先の話だけど

いつか白エクから乗り換えるなら・・・

スバルを卒業すっか?笑

その頃には

どんだけ電気自動車が普及してるんかな?

まだハイブリッド車の方が多いのかな?

スバルはどんな電気自動車を作るんだろー

電気自動車ノウハウはトヨタさんから頂くんだろうけど

電気自動車主流の時代になったらスバル生きていけるんかな?

頑張れスバル!笑

白エクの話から離れたな。

本日は以上!

3時45分を回っておりますw

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/11 03:47:47

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この記事へのコメント

2017年4月11日 9:37
何年経ってもレシプロエンジンは生き残ると思いますよw
エキゾーストとオイルの匂いからは逃れられないでしょうww
コメントへの返答
2017年4月13日 2:39
レシプロエンジンの歴史は長いですが、終焉は近そうじゃないですか?w

知った者は逃れられないです!
ハイオク臭も好きですw
2017年4月11日 23:08
こんばんは。

自分も、世間の猫から杓子に至るまでブレンボブレンボの風潮に疑問を抱く一人です。高精度高剛性ゆーても、どうせバルクヘッドがペコペコしてるワケですし。まぁ高い部品入れた以上「効果あった!」って思い込みたくなる心理も理解できますが、それを皆さん一生懸命ブログに書いちゃうもんだから、また物欲菌が伝播していくという図式かと。
(´Д` )
コメントへの返答
2017年4月13日 3:48
こんばんはー

ブレンボ大人気です♪
ブレンボにしたら嬉しいし自慢したいしでブログに書いちゃいますよぉwそして物欲感染ですねw

ブレンボ入れるなら
スバル車ならENDLESS、Project μ、AP RACINGを検討しますねー金額知らないですがw

プロフィール

「フェンさんカッコイイィィーーー💕 http://cvw.jp/b/544738/46908209/
何シテル?   04/24 08:57
Instagramも同じ名でやってます。 https://www.instagram.com/wanko666 ワンコ達の写真をUPしてますので ...
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ついに念願のっ!!!! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/08/04 04:27:52
仕事上がってから交換~♪ お~♪&おっ・・・ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/12/27 08:30:36

愛車一覧

スバル エクシーガ 白エク (スバル エクシーガ)
赤インプより 遅くてもいい。 デカくてもいい。 でもスバルでターボ車がいい。 ワ ...
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