わんこ６６６のブログ一覧

←一気飲み横バージョン♪


今日インプちょい乗りしたぁ～。

と言うか区役所へｗ

地下駐車場はヤバイｗｗｗ

特に帰りの登りが・・・


最高～♪爆

に五月蝿いｗ

けど、出足の良さと吹け上がりはセンター60φストレートが１番合ってるんだよなぁ～。

純正センターってサブタイコ内で絞られてたよね？

けど、純正リアの障壁タイコよりはマシなのかなぁ～。

うーん。

とりあえずＡ案からの～

B案やってＣ案かっ！？

Ｃ案で期待した成果得られないと、懐がただただイタイだけにｗ

Ｅ案でも良いんだけどねぇ～。



そうそう、こんな比較写真も撮ってた～






純正とフジツボ見比べると

フジツボの作りって本当に綺麗だなぁ～♪

純正のタイコはデカイデカイｗ


あーそうだ。

このSTi純正マフラー、フック延長溶接しないといけない（車検時）んだよなぁ。

まぁどっかでやって貰うか。

寝室のタンスの上で保管してたｗ

ＧＤ系STI純正マフラーがついにっ！


17インチホイールにして

やっぱり出足が少しもっさりするのが若干気になるのと

10月だけど車検あるし（シムスマフラーでも合格すると思うけどね）

マフラー換えておこうって事で




ええ。またセンターパイプはＰ５５５を～♪




アレ？フロントパイプと接続する部分のフランジって溶接されてたよなぁ？

仕様変更したんだね～。

溶接忘れって事はねーよなっ！ｗ




金属うま～♪笑

んで先日、マフラー交換。





ヽ( ´ ∇ ｀ )ノ ♪♪♪

レガリスＲエボ～♪

以前にＰ５５５センター使用時は

リア砲弾タイプ（STiスポーツとRM-01）使ってて

バリバリ音がひどく手放した。(ﾉД`)・ﾟ・

レガリスＲエボならどうだっ！

結果・・・



うっさい！！(ノ ﾟДﾟ)ノ

バリバリ音も音量もでけー！！ｗｗｗ

しかも、純正より重いぞぉっ！

さて、どーすっかなぁ？


Ａ：車検のために、リアSTI純正マフラーにする。

Ｂ：P555センター手放し、純正センターを探す。（GC/GFとGD/GG系前期のってほぼ一緒？）

Ｃ：P555センターの膨張部を切り取り、中間タイコを入れてみる。

Ｄ：Ｃ＆HKSマフラーのサブチャンバー流用してみる。

Ｅ：車検後シムスマフラーに戻し、若干の排気抵抗物を入れてみる。


BならレガリスＲエボ放出で、またリアRM01かなぁ。

ＣとＤ興味あるけど

バリバリ音の原因は膨張部があやしい気がするんだけど

どうなんだろう～？

とりあえず、Ａやってから検討すっかぁ～

←フェン目標の30kg達成～♪

でっかい悪ガキ～ｗ



写真流用加工させて頂きましたｍ（＿　＿）ｍ

こうやって写真で見ても、同じメーカーなの？ってぐらいデザインが違うなぁｗ

２大ヲタと一般人の会合ｗ

この２人方の域に達する事は無いと断言出来るっ！！笑

俺はただの車好きインプ好き止まりだなぁ。

なんか住んでる世界が違い過ぎる～ｗ

けど、俺のみん友さんの多くはヲタ（変態）だらけなんだよなぁ～ｗｗｗ

怖いよぉー！！　笑



わだっちさん部品ありがとうございます！

壊さないように壊しますｗ


ウッkeyさんお互い身体には気をつけようね＾＾；

←　フェンサイズ母親超えしたよ～♪


今月日常生活に戻った。

ネタが無ければもうちょいみんカラ休もうと思ったけど

ネタが出来ちゃったのでｗ


先月末軟禁生活中に、強制的にお休みを頂いて

AVOに行って来た！

キャリパーO/Hのために～。



ガレージに居た時、レイア姫（ラブラドール）と遊んでて撮影忘れたｗ

O/Hの時にローターの歪みも計測してもらったけど、問題なし♪

キャリはＦピストン１つ固着あった。

リアは・・・

覚えてねーやｗ

シールは走行少なく問題無し。交換したけどね。

んで、問題のジャダー症状の原因は

インプ使用頻度減少のため

リアローターのサビが落ちきらない事が原因と判明！

ＧＣ／ＧＦのリア仕事しないからねぇ～

それと、リアパッドの性能がちょうど良過ぎる！？

現在の使用頻度なら

効きを１ランク上げて、ローターを攻撃！ｗするか

反対に効きを下げるかすればジャダー症状は無くなると思うとの事。

使用頻度増えると言うか戻るだろうけど

軟禁生活前からだもんなぁ。

1ランク上げるか～。

それと、ブレーキフルードはサーキットガンガン走れちゃう物が入りましたｗｗｗ

持ち腐れ～～～

あと、夏休みの宿題を頂きましたm(_ _)m

夏休みが無いので

夏越えてもいいよね？笑


と、ここまでならブログ更新まだまだ先だったんだけど

昨日5月以来？久々に

雨乞いをｗ

フル雨乞いしようと思ってたけど

暑さで、コンパウンド塗って速攻で乾くので中止に～＞＜

と、ここまでならブログ更新まだ先だったんだけど


日常生活に戻った早々

トラブル～♪

実は、AVOに行く道中に一瞬「ん？」って思ってたんだよね。

けど、踏めばちゃんとブースト掛かるし、不具合無いから

「まぁいいか」と放置。

AVOの帰り道に

「やっぱりオカシイよなぁ！」

と思い放置ｗ

そして、雨乞いをして

アイドリング不調～♪

お仕置き発生ｗ

オカシイと思ったのは

ボクサーサウンドがたまに出る～♪笑

たぶん、ダイレクトイグニッションコイルかぁ～。

ＧＤ系流用がメジャーみたいだけど

配線加工の自信まったく無～い。

耐久性が全然違うのは価格から言ってスゲー魅力的だけど

ダイレクトイグニッション交換したのっていつよ？？

みんカラ始める前じゃね？笑

耐久性以外では大したメリット無いんだよねぇ～。

プラグもいつ交換したっけ？笑

熱価６番に下げよ～。問題無いっしょ～。

SSECU装着時プローバさんに7番にしてね。って言われたけど

問題無いよねぇ？あるんかなぁ？ｗ