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柴犬ワークスの愛車 [トヨタクレスタ]

愛車プロフィール

JZA70の実動の車からワンカム71に載せ替えました。
デフはGTツインターボの8インチに4ﾋﾟﾆ
マフラーは拘りの鉄の直管
アルミはハヤシ
前置きICと3層ﾗｼﾞｴﾀー
ロールゲージ
F車高調、R　HTSｼｮｯｸ+TBS特注バネ
ﾌﾞｰｽﾄUP
ﾃﾞﾌｨﾒｰﾀｰ
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟに板ﾊﾈ
ｸﾗｳﾝ純正HID
GTRｼｰﾄ
つり輪とラッパ
此れくらいです。

型式	E-GX71
所有形態	過去所有のクルマ
車歴	DR30、A31、C33×2台、86、30ｿｱﾗ、GX71、180、JZX81、GX61
属性	ドリフト

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

愛車ログ一覧

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「前後タイヤ交換　 http://cvw.jp/b/544895/31965950/」

何シテル？ 12/27 20:10

柴犬ワークス

はじめまして。現在はゼロクラウンにのっている柴犬ワークスです！いまはすっかり落ち着いちゃっています＾＾ DJ shibadogworks　とい...

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	街乗り最適マークⅡ (トヨタマークII) シャコタンにアルミとマフラーで最高の車でした。
	キチガイ街乗り兼ドリフト仕様 (日産 180SX) 過去の車です。これで良く峠や大井埠頭を走っていました。
	トヨタクレスタ JZA70の実動の車からワンカム71に載せ替えました。デフはGTツインターボの8インチ ...