丸目好(゜o゜)のブログ一覧

9月29日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドライブレコーダー
アルミホイール
車高調のショックアブソーバ交換

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換等

■愛車のイイね！数（2019年09月26日時点）
153イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ボディ補強パーツを導入したいです。
タイヤもランクアップさせたいな(^o^)

■愛車に一言
これからもたくさんお世話になるからよろしくお願いします。
運転支援もかかさずによろしくね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

異常ありませんでしたが、エアコンフィルターとオイル、オイルフィルターを交換しました。
点検でオイル替えてもらったけど、見違えるくらい調子がよくなりました。
10350キロくらい使いました。
シビアコンディションでの使用だったのか、シャリシャリうるさくて、加速悪かったのが、オイル替えたら静になり、アクセルちょい踏みで、交換前の速度に加速できるようになりました。
こんなに変わるとはびっくりです。
今までも、10000キロくらいで交換していましたが、今回は違いがはっきりわかりました。
担当営業の方に、メーカー指定は15000キロだから大丈夫でしょ？って聞いたら、答えはノーでした。
やはり、5000キロで交換すべきだって。
ランニングコスト考えたら躊躇してしまいます。お金かかりすぎだな……
あと、今の使い方ならオイル添加材を入れた方がいいそうです。
添加材入れたら10000キロ以上使用可能になるんですよね。
言わんとすることは、わかるんですが添加材入れるタイミングわかりません。
どうなんでしょうか？