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イイね!
2016年12月15日

準備 その3 Z2☆ 履きました



ツルツルの11AからZ2☆に履き替え完了です。

さて、コニーとの相性ですが。

現状はトーションバーはノーマル1988仕様。

コニーの可変ダンパー(伸び側のみ)は
フロント  360/675度
リア    360/720度
に設定、簡単に言うと可変範囲のほぼ真ん中設定。

乗り心地と路面追従性がすごーく向上。
コーナーも安定、ロールすくないです。

逆に言うとビルのノーマルはフロント縮み側が硬すぎ。=>跳ねる。
リアは伸び側柔らかすぎです。=>内側上がってしまってロール出まくり。
あくまでも私の車についていたビルに比べてのコメントです。

正直私のビルはノーマル品番ですが中身は?です。
ただ、サーキットは話にならなかったのでノーマルセットと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/15 00:44:22

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この記事へのコメント

2016年12月15日 21:38
こんばんは^^

ロール少ないなら尚更イイ感じですね♪

高速コーナーでグラっとくるのは特に
怖いですから(^^;)

Z2のグリップ力はかなり高いと聞きます。

ウチのもフロントがそろそろなので、探そ
うと思っているのですが、R1Rかミシュラン
・・・かな~
コメントへの返答
2016年12月15日 23:24
こんばんは
高速はまだ走ってないです、明日通勤で乗ってみますね。
Z2はグリップ力が好評だったので、うるさそうで、乗り心地悪そうだったのですが全く問題なし快適です。

そうですか、R1R、ミシュランはSSですか?

私は次に17インチのATRSport2を狙ってます。なんとなくインチアップしたくて・・・
2016年12月15日 21:56
以前乗せて頂いたときに、フロントの動きが気になるとおっしゃってましたが、改善された様でよかったですね~

ちなみに、ビルの味付け(?)はあまり好みではありません ^^;
コメントへの返答
2016年12月15日 23:34
こんばんは
いやーなんか無難で良いですよ。
沈んで食ってる感じありありで。

また、フロントを7Jから6Jに戻したのもいいみたいです。旋回力みたいなものを感じます。

フロントのトレッドて結構効くものなんですか?
ビルはどの辺が・・・?
2016年12月16日 1:24
クムホV700がそろそろ終了なので、DIREZZA ZⅡ STAR SPECを考えていましたが、皆さんと被らないようにインチキラジアルとか言われた TOYO PROXES R1R にしてみようと思ってます。来春入れてみたいと思います。
コメントへの返答
2016年12月17日 14:03
こんにちは
ドラ猫さんもR1Rと言ってますね。
是非、インプレお願いします。
2016年12月16日 20:16
Z2派です。

五月蠅くないですし、雨の日もグリップしてくれますしねW

僕の場合 乗らないので 減る前に油が抜けてしまいます (苦笑)
コメントへの返答
2016年12月17日 14:07
そうなんです。
サーキットの師匠からハイグリップは2年以内に消費しないと、グリップ出ないからダメとお叱りお受け、それは経済的に厳しい、Z2☆しかないという結論です。でも、結果オーライですね。
昨日高速のりましたが悪くないです。でも高速オンリーならショックはもう少し締めたいですね。サーキットはmax減衰力で走ることになりそうです。
では、近々サーキットでお会いしましょう。

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